DS startet eigenes Handelsnetz in Deutschland

Köln. Die junge PSA-Nobelmarke DS geht nach der Etablierung als eigene Marke nun auch im Vertrieb eigene Wege. DS werde in Deutschland schrittweise ein eigenes Handelsnetz aufbauen, um die Eigenständigkeit und Exklusivität der Marke deutlicher herauszustellen, kündigte PSA-Deutschland am Mittwoch an.

Für den deutschen Markt sollen die DS-Modelle zunächst an 75 Standorten angeboten und verkauft werden. Dabei unterscheidet die Marke zwischen den kleineren DS Salons und den größeren und aufwändiger ausgestatteten DS Stores.

Bisher sind die DS-Modelle noch bei ausgewählten Citroen-Händlern bestellbar und werden dort auch gewartet. Ab Mitte 2020 soll aber Schluss sein mit dem Verkauf der Marke im Citroen-Handel. Mitte 2020 soll dann auch der letzte DS bei einem Citroen-Händler gewartet werden. Danach sollen beide Marken vollständig voneinander getrennt bestehen.

"Mit dem Aufbau eines eigenen Handelsnetzes setzen wir unsere langfristige Strategie auf dem Weg zu einer eigenständigen Marke fort", erklärte Deutschland-Generalsekretär Albéric Chopelin. In Deutschland sei im vergangenen Jahr mit der Marke ein "solides Zulassungsergebnis" geschaffen worden.

Der für Deutschland zuständige DS-Markenchef Nicolas Perrin ist optimistisch, dass die Marke im Premiumland Deutschland eine gute Zukunft hat: "Bis 2020 werden wir unser Modellangebot in Deutschland mit spannenden neuen Modellen ausbauen und weitere bedeutende Segmente bedienen." Vor allem will DS im SUV-Bereich mit Audi und BMW in Wettbewerb treten.

Ab Mitte 2018 sollen die Kriterien für die DS-Verkaufsstützpunkte nach und nach erhöht werden. Bis Mitte 2020 soll dieser Prozess der Höherpositionierung im Vertrieb abgeschlossen sein.

Ein DS Salon umfasst im Idealfall rund 125 Quadratmeter, die sichtbar abgetrennt von einem bestehenden Citroen-Verkaufsraum bestehen müssen. Im Schnitt sind dafür nach Angaben aus Handelskreisen rund 150.000 Euro an Investitionen nötig. Ziel sind hier etwa 100 verkaufte Neufahrzeuge pro Jahr.

Der größere DS Store umfasst dagegen rund 250 Quadratmeter und erfordert eine Investitionssumme von etwa 300.000 Euro. Zielmarke sind 200 Neufahrzeuge pro Jahr. Die Stores sind vor allem in Metropolregionen und Räumen mit einem größeren Marktvolumen vorgesehen, während die Salons vorerst noch als Anhängsel eines Citroen-Stützpunktes weiterbetrieben werden können.