Daimler investiert 200 Millionen Euro in Smart-Fabrik

Hambach/Frankreich. Daimler investiert mehr als 200 Millionen Euro in die Smart-Fabrik im lothringischen Hambach. Es handele sich dabei um Aus- und Umbauten sowie vorbereitende Maßnahmen für die Nachfolge-Baureihe des aktuellen Smart fortwo, teilte der Stuttgarter Autohersteller mit. Die größte Einzelinvestition ist mit 50 Millionen Euro eine neue Lackieranlage. Die bisherige Pulverlackierung wird durch eine umweltfreundlichere Nasslackierung ersetzt. Außerdem gab Daimler den Produktionsstart des Elektro-Smart in Hambach bekannt. Das batterieelektrisch betriebene Fahrzeug soll im Spätherbst in den deutschen Handel kommen. "Der neue Smart electric drive und der Ausbau des Werks in Hambach sind zwei wichtige Meilensteine für die Zukunft von Smart", so die Markenchefin Annette Winkler.

Die Kleinstwagenmarke des Daimler-Konzerns will im Jahr 2014 den Nachfolger des Zweisitzers auf dem Markt bringen und die Produktpalette um einen Viersitzer erweitern. Dazu haben die Schwaben eine Kooperation mit Renault ins Leben gerufen. Auf Basis des Heckantriebsmoduls entwickeln die Partner einen Zweisitzer für Daimler sowie einen Viersitzer, der einmal als Smart und einmal als Renault Twingo-Nachfolger auf den Markt kommen soll. Die Viersitzer werden in Frankreich gefertigt. Mit der Kooperation will Daimler der Marke Smart das Überleben sichern und sie endlich profitabel machen. Nach einer erneuten Modellpflege des aktuellen Zweisitzers soll Smart in diesem Jahr das Absatzvolumen von knapp 100.000 Einheiten aus 2011 verteidigen.

Im Werk in Hambach ist indes die Elektro-Version des aktuellen Zweisitzers angelaufen, die der Marke zusätzliche Impulse verleihen soll. Das Fahrzeug ist ab dem 12. Juni bestellbar und kommt in Deutschland ab dem Spätsommer auf den Markt. Nach und nach sollen weitere 30 Märkte folgen. Der Marktstart des wichtigen Hoffnungsträgers verzögert sich aufgrund von Produktionsschwierigkeiten bei der Lithium-Ionen-Batterie aus dem Joint Venture mit Mischkonzern Evonik um einige Wochen. In einem vollen Jahr will Smart rund 10.000 dieser Fahrzeuge verkaufen. "Mit dem neuen Smart electric drive ermöglichen wir das vollelektrische Fahren für jedermann", so Annette Winkler. Der Elektro-Zweisitzer wird in Hambach auf dem gleichen Band wie die Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor gefertigt.

Die Elektroversion wird als Coupé oder Cabrio in der Ausstattungsvariante "Passion" zum Preis von 18.910 Euro bzw. 22.000 Euro angeboten. Für die Batterie wird eine monatliche Mietgebühr von 65 Euro fällig. Die getrennte Abrechnung von Fahrzeug und Batterie (verbunden mit einer Garantie) soll den Fahrzeugkäufern die Investitionssicherheit beim Akku gewährleisten. Wer will kann das Fahrzeug mit Batterie für 23.680 bzw 26.770 Euro kaufen. Zum Vergleich: der viersitzige iMiev von Mitsubishi startet bei 29.300 Euro. Der ebenfalls mit vier Sitzen ausgestattete Renault Zoé, der ebenfalls im Laufe des Jahres in den Handel kommen soll, kostet 20.600 Euro plus 76 Euro monatlich für die Batterie mit einer Begrenzung auf 12.500 Kilometer im Jahr.

Der fortwo electric drive verfügt laut Daimler über eine Reichweite im Stadtverkehr von 145 Kilometern. Er verfügt über eine 17,6 kWh starke Lithium-Ionen-Batterie und einen 55 kW-starken Elektromotor. Die Beschleunigung gibt der Hersteller mit 4,8 Sekunden von Null auf 60 km/h an. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 125 km/h. Die Batterie ist das erste Produkt aus der Deutschen Accumotive, einem Gemeinschaftsunternehmen von Daimler mit dem Essener Mischkonzern Evonik. Der Elektromotor stammt aus dem Joint Venture mit Zulieferer Bosch namens EM-motive. "Wir investieren erheblich in den Standort Hambach. Und ich bin sicher: Dieses Geld ist hervorragend angelegt", so Smart-Chefin Annette Winkler. (Foto: Smart)