Daimler hebt Prognose - Aktie fällt

Stuttgart. Die weltweit hohe Pkw-Nachfrage und die Erholung bei den Nutzfahrzeugen hat Daimler zu einem der besten Quartalsergebnisse in der Unternehmensgeschichte verholfen. Während der Umsatz um fünf Prozent auf 26,3 Milliarden Euro stieg, verbesserte sich der Gewinn vor Zinsen und Steuern (EBIT) um 23 Prozent auf 2,58 Milliarden Euro. Beim Nettogewinn erreichte der Stuttgarter Autokonzern mit 1,7 Milliarden Euro eine neue Bestmarke. "Unser Unternehmen hat sich im zweiten Quartal bei Absatz, Umsatz und Ergebnis sehr dynamisch entwickelt", sagte Daimler-Chef Dieter Zetsche. "Die sehr gute Ergebnisentwicklung spiegelt in erster Linie höhere Fahrzeugauslieferungen in nahezu allen Geschäftsfeldern wider. Mercedes-Benz Cars verbuchte sogar das volumenstärkste Quartal mit dem höchsten EBIT aller Zeiten", betonte Zetsche.

Die Quartalszahlen lagen im Rahmen der Analystenerwartungen. Trotz der anerkannt guten Zahlen kritisieren viele Experten jedoch die geringere Gewinndynamik der Pkw-Sparte im Vergleich zu den Wettbewerbern Audi und BMW. Kurz nach Börsenstart verlor die Daimler-Aktie über zwei Prozent auf rund 50,60 Euro in einem nur leicht schwächeren Gesamtmarkt. Auch im ersten Quartal waren die Papiere des Stuttgarter Autoherstellers nach Bekanntgabe von guten Zahlen in die Knie gegangen.

Mit Blick auf das Gesamtjahr zeigte sich Daimler ein kleines bisschen zuversichtlicher als zuvor: Zum ersten Mal nannte das Unternehmen das konkrete Umsatzziel von deutlich mehr als 100 Milliarden Euro nach knapp 97,8 Milliarden Euro im Jahr 2010. Das EBIT soll nun "sehr deutlich" über dem Niveau des Vorjahres liegen als 7,3 Milliarden Euro ausgewiesen worden waren. Zuvor hatte der Konzern eine "deutliche" Gewinnsteigerung in Aussicht gestellt. Nach wie vor auf gutem Weg sieht sich das Unternehmen hinsichtlich der für 2013 angestrebten Zielrenditen: Die Pkw-Sparte Mercedes-Benz Cars will eine Umsatzrendite von zehn Prozent, Daimler Trucks von acht Prozent, Mercedes-Benz Vans von neun Prozent und die Bus-Sparte von sechs Prozent. Die Finanzdienstleistungen haben sich eine Eigenkapitalrendite von 17 Prozent zum Ziel gesetzt.

Während alle Sparten höhere Umsätze und Gewinne einfuhren, war die Pkw-Sparte Mercedes-Benz Cars mit einem Anteil von 60 Prozent einmal mehr die Ertragssäule im Konzern. Bei einem Umsatzplus von vier Prozent auf 14,6 Milliarden Euro kletterte das EBIT um 14 Prozent auf einen Bestwert im Quartal von 1,566 Milliarden Euro. Damit schrieb die Sparte eine Umsatzrendite von 10,7 Prozent und übertraf die eigene Zielmarge. Im zweiten Quartal verkaufte die Pkw-Sparte 357.600 Einheiten - ein Plus von vier Prozent.

Diese positive Ergebnisentwicklung sei das Ergebnis eines weiteren Absatzwachstums, insbesondere im Mittelklasse-Segment und bei den Geländewagen, so Daimler. Darüber hinaus habe der gute Produkt-Mix, eine bessere Preisdurchsetzung sowie geringere Garantieaufwendungen zu dieser Ergebnissteigerung beigetragen.

Im Gesamtjahr rechnet Mercedes-Benz Cars mit einem höheren Gewinn als 2010 als knapp 4,7 Milliarden Euro eingefahren und damit eine Umsatzrendite von 8,7 Prozent erreicht wurde. Allerdings werde das EBIT im zweiten Halbjahr möglicherweise geringer sein als in den ersten sechs Monaten, so Zetsche. Der Absatz soll 1,3 Millionen Fahrzeuge übertreffen - so viel wie zuvor.

Im Lkw-Geschäft profitierte Daimler von der Erholung in Europa und den USA. Der Absatz legte um neun Prozent zu, der Umsatz um 14 Prozent. Das EBIT verbesserte sich um 58 Prozent auf 474 Millionen Euro. Die Umsatzrendite lag bei 7,1 Prozent. Belastet wurden die Zahlen durch die Naturkatastrophe in Japan. Das Asiengeschäft verzeichnete einen Absatz-Einbruch von 32 Prozent. Auf Jahressicht soll der Absatz von Daimler Truck kräftig zulegen.

Auch die Transporter konnten den Gewinn stark verbessern und bereits die Zielrendite mit 9,2 Prozent erreichen. Das EBIT sprang um 62 Prozent auf 206 Millionen Euro.

Nachdem die Bus-Sparte im ersten Quartal überraschend in die roten Zahlen gerutscht war, wurde mit 61 Millionen Euro im zweiten Vierteljahr wieder ein Gewinn ausgewiesen. Dieser lag aber immer noch 23 Prozent unter dem Vorjahreszeitraum. Die Umsatzmarge betrug 5,5 Prozent. Der Ergebnisrückgang sei eine Folge des geringeren Absatzes bei Komplettbussen in Europa, begründete das Unternehmen.

Die Finanzdienstleistungsparte steigerte das Neugeschäft um sieben Prozent auf 8,4 Milliarden Euro. Das EBIT verdoppelte sich auf 340 Millionen Euro. (Foto: Daimler)