Chrysler: 2007 international eines der profitabelsten Jahre

Auburn Hills/Stuttgart. Die hoch defizitäre Chrysler LLC will im laufenden Jahr ihre internationale Expansion fortsetzen. "Im Jahr 2008 erwarten wir weiteres Wachstum außerhalb Nordamerikas", so Thomas Hausch. Dazu soll einerseits das Produktportfolio in bestimmten Märkten verbreitert werden, andererseits sollen neue Fahrzeuge das Interesse in etablierten Märkten hoch halten.

Im vergangenen Jahr hat das Unternehmen über alle drei Marken Chrysler,Dodge und Jeep hinweg den Absatz um 15 Prozent ausgebaut und ist so das dritte Jahr in Folge gewachsen. Mittlerweile verkauft Chrysler mit 238.218 Einheiten über neun Prozent außerhalb des Heimatmarkts Nordamerika. Im Jahr 2006 waren es sechs Prozent. Ziel ist es, bis Ende 2011 rund 400.000 Fahrzeuge auf den internationalen Märkten abzusetzen. Diese Expansion ist ein wesentlicher Faktor bei der Rückkehr in die schwarzen Zahlen, weil der US-Markt schwächelt und unter hohen Rabatten leidet. Außerdem wenden sich die Kunden dort immer mehr von den großen spritfressenden Geländewagen und Pick-ups ab und kaufen stattdessen sparsamere Fahrzeuge ausländischer Hersteller.

Dass die hohen Zuwächse in erster Linie durch den schwachen Dollar erreicht wurden, weist Hausch zurück: "Wir richten unsere Preisstrategie nicht nach den Wechselkursen aus. Vielmehr positionieren wir die Fahrzeuge je nach Markt und beachten besonders die Restwerte." Die Vorteile durch den Dollar seien auch deshalb nicht so groß, wie mancher vermute, weil viele Teile für die internationalen Fahrzeuge in Europa eingekauft würden. Beispielsweise verwendet Chrysler Dieselmotoren von VW und Mercedes aus europäischer Produktion. "Damit sind wir aber auch auf einen steigenden Dollar-Kurs vorbereitet. Wir sind fast vollständig gehedged", betont Hausch. Auch unter dem Strich war das internationale Geschäft im vergangenen Jahr ein Erfolg. "2007 wird eines der profitabelsten Jahre in der Geschichte von Chrysler," stellte der Manager klar. Der US-Hersteller hatte 2004 nach Jahren der Verluste wieder Gewinne außerhalb Nordamerikas erzielt und im Jahr 2006 den höchsten jemals erzielten Ertrag eingefahren. Eine konkrete Zahl wollte Hausch allerdings nicht nennen.

Ob Chrysler nochmals eine Absatzsteigerung von 15 Prozent gelingt, dazu wollte sich der deutsche Manager nicht äußern. In Asien sieht er "deutliches Wachstum" (2007: plus 22 Prozent auf 33.715 Einheiten), in Lateinamerika, wo im vergangenen Jahr mit einem Anstieg von ebenfalls 22 Prozent 45.199 Fahrzeuge verkauft wurden, werde man von der guten Konjunktur profitieren und überproportional zulegen. In neuen Märkten wie Russland will Hausch prozentual weiter zweistellige Raten erzielen. In Osteuropa hat Chrysler 2007 bei 12.775 Einheiten eine Steigerung von 30 Prozent erzielt.

Allerdings ist der Vertriebschef auch davon überzeugt, dass Chrysler selbst in stagnierenden oder schrumpfenden Märkten gute Chancen hat. "Wir wollen in Westeuropa unseren Marktanteil ausbauen, und auch in Deutschland können wir trotz einer möglicherweise sinkenden Nachfrage gegen den Trend wachsen", so der Manager. Er begründet dies mit attraktiven Produktpalette und verweist dabei auf die Absatzzahlen des vergangenen Jahres: In Westeuropa, wo der Markt bei rund einem Prozent stagniert haben dürfte, erzielte Chrysler ein Plus von sechs Prozent. In Deutschland legte der US-Hersteller um 3,3 Prozent zu, obwohl der Markt um fast neun Prozent einbrach und insbesondere die Privatkunden in Käuferstreik getreten waren.

"Im Februar/März werden wir mit dem Jeep Patriot ein viertes, interessantes Fahrzeug im wachsenden Segment der kompakten SUV im Angebot haben", kündigte Hausch an. Doch von den Jeep-Klassikern wie dem Grand Cherokee und dem Voyager verspricht er sich im Firmenkundengeschäft bei Einzelunternehmern durchaus Impulse. Im Herbst kommt das völlig neue Crossover Dodge Journey auf den Markt, der zusätzliche Kundschaft in die Showrooms ziehen soll. Insgesamt zeigte sich Hausch sehr zufrieden mit der Vertriebsleistung in Deutschland sowohl bei der eigenen Organisation als auch bei den Händlern. "Sie haben dem negativen Trend entgegen gewirkt und absolutes Volumen gebracht."