Autoherstellern drohen Milliarden-Zahlungen an die EU

München. Den europäischen Autoherstellern drohen Strafzahlungen in Milliarden-Euro-Höhe. Das ergaben aktuelle Berechnungen des Rheinisch-Westfälischen Instituts für Wirtschaftsforschung (RWI), die Automobilwoche vorliegen. Demnach müssen die Hersteller bei unveränderten Emissionswerten 2012 rund acht Milliarden Euro zahlen, weil sie über den von der EU-Kommission festgelegten CO2-Grenzwerten liegen. Volkswagen muss mit einem Betrag von 1,73 Milliarden Euro rechnen, BMW mit 660 Millionen Euro.

Für 2012 hat die EU eine Strafe von 20 Euro pro Gramm CO2/km vorgeschlagen, die stufenweise auf bis zu 95 Euro im Jahr 2015 steigen soll. Laut RWI würde – bei gleich bleibenden CO2-Werten – ein BMW im Jahr 2012 somit im Schnitt knapp 900 Euro teurer, ein Porsche rund 2800 Euro. Französische und italienische Hersteller hätten nur Zusatzkosten zwischen 300 und 400 Euro zu tragen, Volumenhersteller wie Volkswagen und General Motors müssten 630 Euro beziehungsweise 570 Euro pro Auto zahlen.

Die Hersteller sind alarmiert: „2012 ist schon bald, das heißt, wir müssen die Grenzwerte mit unserer aktuellen Modellpalette erreichen“, sagte Carl-Peter Forster, Chef von General Motors Europe, gegenüber Automobilwoche. Zurzeit liege der Durchschnitt der GM-Flotte bei „etwas unter 160 Gramm CO2“. Die EU-Bestimmungen sehen vor, den durchschnittlichen CO2-Ausstoß von Pkw auf 130 Gramm pro Kilometer zu senken.

Laut RWI müsste Europas Autobranche im Jahr 2015 insgesamt 38,18 Milliarden Euro zahlen, falls keine technischen Verbesserungen vorgenommen würden. Davon entfielen 8,21 Milliarden Euro auf VW, 4,34 Milliarden Euro auf Ford. „Wir können die Vorgaben der EU erfüllen – aber das wird nicht billig“, so Stephen Odell, COO von Ford of Europe. „Einen Teil der Kosten müssen wir an den Verbraucher weiterreichen.“