Heftarchiv
Business Class
Der Stuttgarter Premiumhersteller Mercedes wird das veraltete Verkehrsinformationssystem TMC durch dynamische Daten ersetzen und damit technologisch wieder auf die Höhe der Zeit kommen.>> mehr
Business Class
In der Ägide von Franz-Josef Kortüm hat sich der Umsatz Webastos nahezu vervierfacht. Eine der Aufgaben seines Nachfolgers Holger Engelmann wird es sein, den Thermobereich zu stärken, um den Umsatzabstand zum Dachbereich zu verringern.>> mehr
Business Class
Die wachsende Bedeutung der Elektromobilität und die schwache Auslastung der europäischen Werke der Autobauer wirken sich auf das Geschäft von ZF Friedrichshafen aus. Im Automobilwoche-Interview erläutert ZF-Chef Stefan Sommer, wie er den Getriebe- und Fahrwerksanbieter darauf einstellt.>> mehr
Business Class
Rolf Breidenbach, Vorsitzender der Geschäftsführung beim Licht- und Elektronikspezialisten Hella, über die Geschäftsentwicklung bei den Lippstädtern und den strukturellen Wandel auf den Weltmärkten.>> mehr
Business Class
Bentley- und Bugatti-Chef Wolfgang Dürheimer hat große Pläne: Bentley will er mit einem Restruktierungsprogramm in die schwarzen Zahlen zurückführen, bei Bugatti mit einem viertürigen Hybrid-Coupe die Grenzen des technisch machbaren ausloten.>> mehr
Business Class
Die Kombivariante des Golf VII bietet bis zu 1620 Liter Laderaum. Das bei VW traditionell als Variant bezeichnete Modell kommt im August in den Handel.>> mehr
Business Class
Das Auto soll nach dem Willen der Entwicklungsingenieure möglichst schnell zu einer vernetzten Multimedia-Plattform aufgerüstet werden. Tema-Q wollte wissen, ob das Internet im Fahrzeug von den Kunden überhaupt gewollt ist und in welchem Maße es genutzt wird. Dazu befragte das Marktforschungsunternehmen aus Meinersen 205 Autofahrer in Deutschland.>> mehr
Business Class
Der niederländische Hersteller von Optik-basierten Fahrerassistenzsystemen Mobileye arbeitet ab sofort mit CarAuge zusammen. Das Systemhaus für Telematik-Lösungen mit Sitz in Marbach ist neuer Distributions- und Servicepartner für die Produkte von Mobileye. Die Systeme von Mobileye eignen sich als Nachrüstlösung für Pkw und Lkw.>> mehr
Business Class
Sie sind klein, leicht und verbrauchen wenig Energie: In Zukunft sollen Autoscheinwerfer mit Laserlicht-Dioden arbeiten, die heller leuchten als aktuell eingebaute LEDs. BMW hat als erster Hersteller angekündigt, in spätestens drei Jahren die neue Scheinwerfergeneration anzubieten. Sie soll im Elektrosportwagen i8 debütieren.>> mehr
Business Class
Der Zulieferer Continental entwickelt moderne Fahrassistenzsysteme, mit deren Hilfe Geisterfahrten in Zukunft verhindert werden sollen.>> mehr