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BYD Seal U
Business Class
Automarktdaten
Erfolgreicher August: Chinesen verdoppeln ihren Europa-Absatz

Die Herausforderer etablieren sich zusehends bei europäischen Kunden. Wichtigster Wachstumstreiber sind dabei nicht Elektroautos.

VW ID.4
Business Class
Automarktdaten
Automarkt Europa dreht Richtung Plus – VW bei E-Autos Spitze

Angesichts steigender BEV-Verkäufe behauptet sich VW in Europa vor Tesla. BYD überzeugt immer mehr europäische Kunden.

VW ID.4 in den USA
Business Class
Automarktdaten
USA: Kurz vor Ende der Förderung boomen E-Autos – und Volkswagen profitiert

Kurz vor dem Ende der E-Auto-Förderung wollen sich Amerikaner noch den Steuerbonus sichern. Davon profitieren vor allem etablierte Hersteller.

VW Tiguan
Business Class
Automarktdaten
Automarkt im August: Plug-in-Hybride mit größtem Sprung – BMW bedrängt Mercedes

Der Aufwärtstrend hält auch im August an, die Zahl der Neuzulassungen steigt. An der Spitze des Marken-Rankings gibt es ein enges Rennen zwischen BMW und Mercedes.

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Autos für Export in Hafen in China
Business Class
Automarktdaten
Studie: Warum Zölle Chinas Aufstieg zur Auto-Weltmacht nur verzögern

Die Unternehmensberatung AlixPartners prognostiziert, dass Hersteller aus China bis 2030 ein Drittel der weltweiten Neufahrzeuge ausliefern werden.

VW ID.3 Werbung in China
Automarktdaten
Wieder weniger Verkäufe: Chinas Automarkt setzt Abwärtstrend fort

Die Chinesen haben im Juni deutlich weniger Neuwagen gekauft. Es ist der dritte Monat nacheinander mit einem Absatz-Rückgang.

VW T-Roc
Business Class
Automarktdaten
Europas größtes Pkw-Segment: VW überholt Toyota und Nissan

Im Mai gab es mehrere Wechsel an den Spitzen der Pkw-Segmente in Europa. Davon haben vor allem VW und Volvo profitiert.

VW ID.3 beim Aufladen
Business Class
Automarktdaten
Verbrenner, E-Auto, Hybrid: Diese Hersteller und Marken dominieren

Benziner und Diesel sind (noch) nicht zu schlagen, wie die aktuelle Analyse der Antriebsarten zeigt. In einem Segment mischt plötzlich ein chinesischer Hersteller vorn mit.

E-Autobestand in Deutschland – und Entwicklung
Business Class
Automarktdaten
Warum das Ziel von 15 Millionen E-Autos bis 2030 unrealistisch ist

Nach kräftigen Zuwächsen in den vergangenen Jahren schwächelt die Elektromobilität. Die Bundesregierung hält am Ziel von 15 Millionen Elektroautos bis 2030 fest. Ist das zu schaffen? Wir haben nachgerechnet.

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