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Heftiger weiterer Einschnitt: In der Mobility-Sparte sollen weitere 13.000 Stellen wegfallen. Wie sich das auf die deutschen Standorte auswirkt.
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Audi bestätigt: Die wichtigen Imageträger kommen 2026 auf den Markt. Die Ingolstädter legen damit die Basis für zeitgemäße Verbrenner bis weit in die 2030er-Jahre.
Deutschlands Autobanken verzeichnen 2025 weniger Zulauf als im Vorjahr. Besonders das Geschäft mit Firmenkunden schwächelt.
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Mit der Neuen Klasse liegt BMW im Rennen um das Software-Defined Vehicle weit vorn, findet Christoph Grote. Im Interview spricht er über Entwickler-Loyalität in China und die Bedeutung von OTA-Updates.
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Der in die Krise gerutschte Solar-Hersteller Lightyear aus den Niederlanden hat seine Umstrukturierung abgeschlossen und wird neu starten. Das bestätigte Aufsichtsrat Bernd Martens der Automobilwoche. Die neuen Pläne.
Business Class
Dacia gehört zu den Erfolgsgeschichten der vergangenen Jahre. Nun will die Marke weiter nach oben. Die Pläne erläutert Vertriebs- und Marketingchef Xavier Martinet.
Tesla muss in China knapp über 1,1 Millionen Fahrzeuge wegen eines Bremsdefekts zurückrufen. Es sind fünf verschiedene Modelle betroffen.
Elon Musk macht eine Werbemanagerin eines Medienkonzerns zur neuen CEO von Twitter, wie der Tesla-Chef per Tweet verkündete.
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Die Stellantis-Marke Opel/Vauxhall hat sich das ehrgeizige Ziel gesetzt, bis zum Jahr 2028 nur noch vollelektrische Fahrzeuge zu verkaufen. Darüber spricht CEO Florian Huettl im Interview - und über die Umstellung auf ein Direktvertriebsmodell.
Business Class
Seit 1. Mai hat Continental Tires einen neuen Leiter der Nachhaltigkeitsabteilung. Jorge Almeida folgt auf Claus Petschick.
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Norwegen ist Vorreiter bei der Einführung von E-Mobilität. Eine Studie offenbart nun, dass beim Betreiben von Ladestationen einige Aspekte berücksichtigt werden müssen, um zu den Gewinnern zu gehören.
Die Elektroauto-Messe WNEVC in China ist ein großes Spektakel, auf der CEOs wie Elon Musk auftreten. Jetzt kommt sie nach München und läuft parallel zur IAA im September in München.
William Li greift mit Nio die Premium-Konkurrenz an – zunehmend auch in Europa. Dabei ist ihm kein Vergleich zu groß. Wer ist der Mann?
Der VW-Konzern hat seinen Absatz im April deutlich gesteigert. Vor allem im weltweit größten Markt China ging es aufwärts. Damit steigt aber auch die Abhängigkeit.