Aktuelle Geschichten
Volkswagen steigert Investitionen in Werbung massiv
Rund um die Fußballl-WM hat VW vehement für seine CUP-Sondermodelle getrommelt. Dafür haben die Wolfsburger tief in die Tasche gelangt: Die Werbeausgaben stiegen im zweiten Quartal um 46,4 Prozent auf 89,8 Millionen Euro.
Daimler will Sparprogramme ausbauen
Die Stuttgarter bleiben auf Wachstumskurs. Im zweiten Quartal legte der Konzern bei Absatz, Umsatz und Ergebnis zu.
Ford stößt Toyota vom grünen Markenthron
Automarken machen 20 Prozent der 50 weltweit umweltfreundlichsten Marken aus. Zu diesem Ergebnis kommt die Unternehmensberatung Interbrand, die zum vierten Mal die Studie „Best Global Green Brands“ veröffentlicht hat. Erstmals liegt Ford an der Spitze und verdrängte damit Toyota. Der japanische Autobauer hatte das Ranking in den vergangenen drei Jahren angeführt. Auch die Plätze drei und vier werden mit Honda und Nissan von Automobilmarken belegt.
Mini muss nicht maxi werden
Immer mehr und immer größere Modelle – das muss nicht die künftige Ausrichtung der Marke Mini sein. „Wir haben die Strategie noch nicht zu Ende diskutiert“, sagte BMW-Vorstand Peter Schwarzenbauer, in dessen Zuständigkeitsbereich Mini fällt, am Rande einer Fahrvorstellung in Kopenhagen.
Autonation Holland steht Kopf
Dass BMW den Mini Hatch in den Niederlanden fertigen wird, ist hierzulande eher eine Randnotiz. Im Nachbarland dagegen wird gefeiert: Holland ist wieder ein Autoproduzent.
Mehr „Grid“ für BMW
Die Agentur Heye & Partner stellt sich für BMW neu auf. Kürzlich haben die Werber den Kommunikationsetat von BMW Deutschland gewonnen. Um den Autokunden möglichst individuell betreuen zu können, hat Heye unter dem Namen Grid eine eigene Einheit etabliert. Zum 1. Juli starten 30 Beschäftigte bei Grid.
Mini startet Aufholjagd
Die Hoffnungen ruhen auf dem überarbeiteten SUV: Nach dem Hatch ist der Countryman das meist verkaufte Mini-Modell. Mit ihm will BMW jetzt beim Absatz aufholen.
BMW baut neues Werk in San Luis Potosi
Der Autobauer lässt ab 2019 Fahrzeuge in Mexiko vom Band rollen. Die direkten Wettbewerber Audi und Mercedes starten dort bereits früher. Alle drei wollen von den Freihandelsabkommen profitieren.
A3 e-tron startet im November durch
Die Ingolstädter bringen den BMWi i3-Konkurrenten A3 e-tron erst Ende des Jahres auf die Straße. In Deutschland wird das Auto von 100 ausgewählten Audi-Händlern vertrieben.
Flexibler dank Baukasten
BMW will mithilfe eines Motorenbaukastens verstärkt Synergien heben. In den Werken München, Steyr (Österreich) und Hams Hall (Großbritannien) werden Drei-, Vier- und Sechszylinder-Otto- und Diesel- Aggregate gefertigt, die einen Großteil ihrer Teile aus demselben Baukasten beziehen.
Mercedes baut Fertigung in Tuscaloosa aus
Die Stuttgarter lassen in den USA erstmals die C-Klasse vom Band laufen. Ab kommendem Jahr soll dort ein fünftes Modell gebaut werden - ein neues SUV-Coupé.
BMW zahlt Mitarbeitern Prämie von 5,3 Millionen Euro
Der Autohersteller belohnt die Kreativität seiner Beschäftigten. Seit Oktober 2012 gingen in dem Unternehmemn 16.500 gute Vorschläge im Wert von 32 Millionen Euro ein.
Wettlauf um die Nummer eins im Carsharing
Drei Jahre nach dem Start schreibt das Carsharing-Angebot DriveNow von BMW und dem Autovermieter Sixt schwarze Zahlen: „Wir haben gerade den Break-even erreicht“, sagt BMW-Vertriebsvorstand Ian Robertson. Jetzt soll das Angebot von DriveNow weiter ausgebaut werden. Geprüft werden zehn potenzielle Städte in Nordamerika sowie bis zu 15 in Europa, so ein Sprecher. Bislang ist das stationsunabhängige Mietkonzept in fünf deutschen Städten und in San Francisco vertreten. DriveNow sei mit 290.000 registrierten Nutzern der „kundenstärkste deutsche Carsharer“.
Kia startet Serienproduktion des Soul EV
Im Herbst führen die Koreaner das strombetriebene Fahrzeug in Deutschland ein. Das Auto hat eine Reichweite von 212 Kilometern und wird von einem 110 PS starken Elektromotor angetrieben.
Produktion des S-Klasse Coupés gestartet
Das Coupé ist nach der S-Klasse Limousine, die im Juni 2013 anlief, die zweite von insgesamt fünf Modellvarianten der Oberklasse-Baureihe. Die Fertigung großer Mercedes-Coupés hat Tradition.