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Henning Krogh

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Aktuelle Geschichten
CAMW
"Finanzielle Stabilität hat jetzt allerhöchste Priorität"
Beim Wolfsburger Kernlabel VW Pkw führt nun der vormalige COO Ralf Brandstätter als CEO den Markenvorstand. Mit einer internen Aussendung informiert der gelernte Betriebsschlosser und studierte Wirtschaftsingenieur die Beschäftigten ausführlich über sein Verständnis der vorrangigen Aufgaben und konkreten Konzepte zu deren Lösung. Automobilwoche liegt der komplette Wortlaut des als überzeugter "Mannschaftsspieler" bekannten Brandstätter vor.
CAMW
Volkswagen baut kein neues Auto-Werk in der Türkei
VW wird die geplante Mehrmarkenfabrik in der Nähe der westtürkischen Hafenstadt Izmir nicht errichten. Stattdessen soll die Produktion von VW Passat und Skoda Superb in neuer Generation nach Bratislava in der Slowakei vergeben werden. Für die Türkei ist das ein herber Rückschlag.
CAMW
Der Rasen-Kavalier
Mit Tempo 240 im straßenzugelassenen Personenkraftwagen ein Stadtgebiet queren? Für Kult-Filmer Claude Lelouch hat es Formel-1-Fahrer Charles Leclerc getan. Auf abgesperrtem Asphalt. Im buchstäblich roten Bereich. Mit am Dreh- und Drehzahlort Monte Carlo: Durchlaucht Albert II.
CAMW
Die Reifenbranche zwischen Umbruch und Corona
Der Wandel zur Elektromobilität zwingt die Reifenhersteller, ihre Strategien anzupassen. Die Corona-Krise verschärft nun noch den Handlungsdruck. Umso drängender wird die Digitalisierung der Werke.
CAMW
VW spezifiziert Preise, Termine, Ausstattungen
Im Gros der europäischen Länder geht es bei VW in einer Woche rund. Vom 17. Juni an können Frühbucher des E-Mobils ID.3 ihr Exemplar der auf 30.000 Fahrzeuge limitierten 1st Edition verbindlich ordern. Auch ihnen soll ein neuer ID.3 1st Mover Club die Möglichkeit zur direkten Interaktion mit Volkswagen bieten. Wer sein Elektroauto leasen will, hat Grund zur Freude.
CAMW
Software als Kernkompetenz – hier geht es zum Video

Alain Visser, Karl-Thomas Neumann, Dirk Abendroth – die drei Referenten beim Auftakt zur neuen Webcast-Reihe "Automobilwoche TALKS BUSINESS" sind ausgewiesene Experten für die Beantwortung der Frage "Kernkompetenz Software: Können deutsche Autobauer mit Silicon Valley mithalten?". Sie haben das Event verpasst? Alles wird gut – hier ist die Aufzeichnung.

CAMW
Wer wird Nachfolger von Stefan Sommer?
Stefan Sommer, Vorstand für Beschaffung und Komponenten des VW-Konzerns, verlässt das Unternehmen Ende Juni. Drei Manager kommen als Nachfolger in Frage.
CAMW
Wer wird Nachfolger von Stefan Sommer?
Stefan Sommer, Vorstand für Beschaffung und Komponenten des VW-Konzerns, verlässt das Unternehmen Ende Juni. Drei Manager kommen als Nachfolger in Frage.
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Wer wird Nachfolger von Stefan Sommer?
Stefan Sommer, Vorstand für Beschaffung und Komponenten des VW-Konzerns, verlässt das Unternehmen Ende Juni. Drei Manager kommen als Nachfolger in Frage.
CAMW
VW-Chef Diess setzt den Konzern auf "Corona-Diät"
Vor seinen Topmanagern hat der Lenker des Weltmarktführers die neue Fahrtrichtung annonciert: Strengste Kostenhygiene lautet das Ziel, dem Virus geschuldet. Herbert Diess fordert: "Jede Ausgabe ist zu begründen“. Er mahnt: E-Mobilität darf kein Zuschussgeschäft bleiben. Er prüft – die Modellpalette auszudünnen. Und den Rückstand auf Tesla soll das Projekt „Rakete“ mindern.
CAMW
Die Drei von der Tankstelle – und Ladesäule
Moderne Verbrenner um Kurven wuchten, künftige Stromer schnellen lassen: Herbert Diess hatte mal sichtlich Vergnügen – an einem Testtag bei Porsche in Weissach. Mit den Konzernvorständen Markus Duesmann und Oliver Blume. Und in einem für Stock-und-Stein-Trips tauglichen Taycan.
CAMW
"Das tat richtig weh"
"Engpässe in den globalen Lieferketten", räumt der Lenker des VW-Sportwagenlabels in einem Interview ein, haben Porsche geschmerzt. Daher kommen die Supply Chains jetzt weltweit auf die Prüfstände: "Welche Wege sind tatsächlich nötig? Wie können wir den Logistikaufwand reduzieren?", will Oliver Blume wissen. Zulieferern bleibe Porsche aber "verlässlicher Partner".
CAMW
VW lässt Dienstfahrzeuge erheblich länger laufen
Rund 30.000 Dienstwagen in Händen von VW-Managern wurden bislang meist nach acht Monaten ausgetauscht und auf den Markt für Autos aus zweiter Hand gefahren. Nun, in der Corona-Krise, tritt das Unternehmen auf die Bremse: Das Geschäft mit Gebrauchten ist schon schwierig genug.
CAMW
Bentley nutzt Brexit-Maßnahmen in Corona-Krise
"Das Motto unseres aktuellen Plans zur sicheren und produktiven Arbeit in Corona-Zeiten lautet ‚Come back stronger‘", so Bentleys Produktionschef Peter Bosch. Man brauche "Kommunikation mit den Menschen mehr denn je, denn Autos bauen ist people business". Individueller Kontakt mit Kunden sei "essentiell" für die VW-Luxusmarke. Da kommen "alte" Brexit-Planungen zupass.
CAMW
Nord-Süd-Fälle? Das Zusammenspiel von VW und Seat
"Die da oben in Wolfsburg, wir hier unten in Spanien" – so einfach ist es nicht im Zusammenspiel von VW und Seat. Beispiele belegen, wie beide Häuser voneinander profitieren.
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