Klaus-Dieter Flörecke Redakteur Zulieferer [email protected] See All Staff Page Aktuelle Geschichten Kreativität ist der Schlüssel Transparenz, Ehrlichkeit und Standhaftigkeit in der Argumentation sind Julia Stoschek wichtig. Die Gesellschafterin des Zulieferers Brose ist eine der 50-Top-Frauen der Autobranche, die von der Automobilwoche in einem Spezial vorgestellt werden. So sieht digitale Produktion und Entwicklung in Zukunft aus Die Fabriken der Zukunft müssen deutlich flexibler werden und die Anzahl starrer Vorrichtungen wird sich verringern. Nicht nur Cloud-basierte Services werden künftig eine große Rolle spielen. Faurecia und Microsoft kooperieren Der französische Zulieferer Faurecia und das US-Software-Unternehmen Microsoft arbeiten im Bereich Entwicklung vernetzter Dienste im Cockpit der Zukunft zusammen. Gezeigt werden sollen die ersten Ergebnisse auf einer Messe. Wie der Roboterbauer die Fertigung auf Trab bringt Der Roboterhersteller Kuka kämpft für globale Normen und Standards in der Industrie 4.0. Die Leistungsfähigkeit ihrer Werkzeuge testen die Schwaben aber nicht erst beim Kunden. Leoni nimmt sich Zeit Der Zulieferer Leoni will sich von seiner Kabel- und Drahtsparte trennen. Bei der Investorensuche geht Gründlichkeit vor Schnelligkeit. So will Audi bis 2025 CO2-neutral produzieren Mit einer Vielzahl von Maßnahmen will Audi seine Produktionswerke bis 2025 CO2-neutral stellen. Ressourcen wie Wasser sollen möglichst lange im Kreislauf verbleiben. Transparente digitale Produktion Echtzeitnahe Realdaten helfen dem Zulieferer Schaeffler, Optimierungspotenziale in Fertigung und Entwicklung aufzudecken. Dabei spielt ein „Doppelgänger“ eine wichtige Rolle. Formel D übernimmt CPS Quality Der Dienstleister im Bereich Qualitätsmanagement Formel D hat das französische Unternehmen CPS Quality mit 2000 Mitarbeitern übernommen. Das soll sich für beide Unternehmen auszahlen. Faurecia will der Brennstoffzelle den Weg bereiten Der französische Automobilzulieferer Faurecia will mit einem globalen Zentrum für Wasserstoff-Speichersysteme die Brennstoffzelle voran bringen. Auch deutsche Zulieferer werden aktiv. Bereit sein um jeden Preis Zulieferer investieren Milliardenbeträge, um für den Hochlauf der E-Mobilität und das autonome Fahren gewappnet zu sein. Schließlich sollen die Zukunftsfelder den Rückgang der Verbrenner kompensieren. Weber Automotive stellt Insolvenzantrag Der Zulieferer Weber Automotive und die Weber Industrie Holding haben beim Amtsgericht Konstanz eine Antrag auf Eröffnung des Insolvenzverfahrens in Eigenverwaltung gestellt. Löhne und Gehälter der Mitarbeiter sind über das Insolvenzgeld bis Ende September gesichert. Altgesellschafter und Investor uneins Beim Streit unter den Gesellschaftern des insolventen Zulieferers Weber Automotive scheint eine Einigung vorerst nicht in Sicht. Die Vorwürfe des Mehrheitseigners Ardian zeigen, wie verhärtet die Fronten sind. Den Wandel als Chance verstehen Viele Zulieferer blicken laut einer Studie sorgenvoll in die Zukunft. Durch eine klare Positionierung im Bereich Fahrerassistenz und autonomes Fahren bieten sich jedoch auch etliche Chancen. Stühlerücken unter den Branchengrößen Das Ranking der weltweit 100 umsatzstärksten Automobilzulieferer in der automobilen Erstausrüstung wurde in der Vergangenheit von den japanischen Zulieferern als größter Gruppe dominiert. Das hat sich im aktuellen Ranking geändert. Welche Akzente Jürgen Otto setzen will Den neuen Dräxlmaier-Chef Jürgen Otto treiben Themen wie Personalmangel und steigende Löhne um. Doch das Unternehmen plant langfristig und hat sich schon vor einigen Jahren neu ausgerichtet. Vor allem ein Bereich verspricht großes Wachstumspotenzial. Mehr laden
