Klaus-Dieter Flörecke Redakteur Zulieferer [email protected] See All Staff Page Aktuelle Geschichten Alles vernetzt Intelligente Reifen sorgen für mehr Sicherheit, versprechen Zusatzgeschäfte für Werkstätten und machen Flotten effizienter. Die Rezepte der Reifenhersteller zeigen aber Unterschiede. Wo sich die Fahrzeughersteller verschätzen Die Spitzen von Union und SPD haben beschlossen, dass es deutlich höhere Prämien für Elektroautos geben soll. Doch die staatlichen Anreize wirken wenig elektrisierend auf potenzielle Autokäufer, so das Ergebnis einer Studie von Strategy&, der Strategieberatung von PwC. Andere Zeiten Der Zulieferer ZF Friedrichshafen steht vor einem massiven Stellenabbau. Die Situation unterscheidet sich erheblich von der in der Wirtschafts- und Finanzkrise 2008/09. Vor allem ein Faktor ist von ZF und anderen Zuliefern kaum zu beeinflussen. Risiken werden unterschätzt Laut einer aktuellen Studie von Deloitte und der Zeppelin Universität Friedrichshafen beachtet gut die Hälfte der Unternehmen nicht die finanzielle Stabilität ihrer Zulieferer. Das war jedoch nicht das einzige überraschende Ergebnis. Wie die Kuka-Anlage beim Zulieferer integriert wurde Der Anlagenbauer Kuka liefert die Produktionsanlage zur Montage von Batteriesystemen im Webasto-Werk Schierling. Dafür wurde am Standort einiger Aufwand betrieben. Corona beschleunigt die Digitalisierung Fahrzeughersteller, Zulieferer und Engineeringdienstleister stellen sich auf das Entwickeln in Corona-Zeiten ein. Veränderte Arbeitsweisen sorgen dabei für positive Effekte. "Einstellen alleine reicht nicht" In Corona-Zeiten müssen Entwicklungsaufgaben häufiger neu angepasst werden. Wo es Spielräume für Verschiebungen gibt und warum weitere Softwareingenieure kein Allheilmittel sind, erläutert ZF-Entwicklungschef Dirk Walliser. Schlechte Stimmung bei Gießereien Knapp 90 Prozent der deutschen Gießereien verzeichnen Auftragseinbußen beziehungsweise Stornierungen durch die Coronakrise, so ein Ergebnis einer Umfrage des Bundesverbandes der Deutschen Gießereiindustrie unter 93 Firmen. Und die Unternehmen werden noch viel Geduld aufbringen müssen. Vom zarten Pflänzchen zum künftigen Standbein Der Zulieferer Webasto will seine Abhängigkeit vom dominierenden Dachgeschäft verringern. Ein Hoffnungsträger ist die E-Mobilität. In den Auftragsbüchern ist der Aufwärtstrend dieses Bereichs bereits erkennbar. Neues Datensystem für bessere Planbarkeit Mit einem gemeinsamen Projekt wollen das Deutsche Forschungszentrum für Künstliche Intelligenz und die Universität des Saarlandes sowie Partner aus Wissenschaft und Wirtschaft die Zukunft für Unternehmen berechenbarer machen. Verbesserungen sind auf vielen Feldern möglich. Wie Benteler den Hochlauf der Werke organisiert Eine gesicherte Materialversorgung genießt beim Zulieferer Benteler höchste Priorität. Robin Delius, Vice President Supply Chain Management in der Benteler Division Automotive, erläutert die Logistik hinter dem Wiederanlauf der Werke und zeigt auf, welche Lehren der Zulieferer aus der Krise zieht. Erdgas mit ungewisser Zukunft Seat hat viel Energie in die Entwicklung von CNG-betriebenen Autos gesteckt. Doch der VW-Konzern stoppt die Weiterentwicklung der umweltfreundlichen Antriebsform. Blickfeld will in die Großserie Das Münchner Start-up Blickfeld adressiert mit seinen Lidarsystemen vor allem den Großserienmarkt mit den verschiedenen ADAS-Systemen. Für den Einstiegsmarkt hat Firmen-Gründer Florian Petit bereits konkrete Preisvorstellungen. Mittelständler empört über Verhalten der Hersteller Einerseits sollen die Mittelständler ihren Lieferverpflichtungen an Autobauer nachkommen, diese sehen sich aber nicht zur Abnahme verpflichtet. Zudem stoßen den Mittelständlern eingeforderte Sonderzahlungen sauer auf. Autobranche will Kaufprämie auch für Verbrenner Finanzielle Anreize zum Kauf sollen nicht nur für Elektroautos gelten. Hersteller, Zulieferer und Handel fordern eine "schnelle Lösung". Mehr laden
