Klaus-Dieter Flörecke

Norwegen ist Vorreiter bei der Einführung von E-Mobilität. Eine Studie offenbart nun, dass beim Betreiben von Ladestationen einige Aspekte berücksichtigt werden müssen, um zu den Gewinnern zu gehören.

Der kanadische Magna-Konzern will seine Präsenz in Osteuropa mit einem neuen Werk im ungarischen Vecsés ausbauen. In einem ersten Schritt sollen mehr als 240 Arbeitsplätze entstehen.

Für den Entwicklungsdienstleister Bertrandt sind die ersten sechs Monate des Geschäftsjahres 2022/23 positiv verlaufen. Umsatz und operatives Ergebnis legten zu.

Indien ist bei den jährlichen Roboter-Installationen weltweit erstmals unter den Top Ten gelandet. Die Automobilindustrie hat binnen Jahresfrist die Anzahl der Neuinstallationen verdoppelt.

Vier deutsche Zulieferer haben die Ergebnisse des ersten Quartals 2023 präsentiert. Die Bilanzen von Schaeffler, ElringKlinger, technotrans und Norma fallen überwiegend positiv aus. Doch an der ein oder anderen Stelle hakt es.

Während der Markt für Komponenten des E-Fahrzeugs und der Elektronik stark steigt, sinken die Umsätze im Bereich des Verbrennungsmotors weiter. Zwei Kernkomponenten in der Fahrzeugfertigung werden von der Unternehmensberatung McKinsey in einer Analyse als besonders kritisch betrachtet.

Der Zulieferer Kostal hat das insolvente Unternehmen Compleo Charging Solutions übernommen. Die kartellrechtlichen Genehmigungen werden für Juni erwartet.

Das indische Softwareunternehmen KPIT Technologies und der Zulieferer ZF Friedrichshafen wollen ihre Middleware-Aktivitäten in einer Softwarefirma mit Namen Qorix konzentrieren. Der Hauptstandort wird München.

ZF und der US-Chiphersteller Wolfspeed wollen im Raum Nürnberg ein Forschungszentrum für Siliziumkarbid-Technologie errichten. Gemeinsam mit der geplanten Chip-Fabrik von Wolfspeed im Saarland soll so ein europäisches Technologie-Netzwerk im Bereich Siliziumkarbid entstehen.

Die Top 25 der Engineering-Unternehmen verbesserten ihre durchschnittlichen Umsätze 2022 um 16,5 Prozent auf 12,93 Milliarden Euro. Capgemini ist die neue Nummer eins und hat AVL im Ranking auf Position zwei verdrängt.

Die Digitalisierung und das softwaredefinierte Fahrzeug sind für Edag-Chef Cosimo De Carlo die großen Transformationstreiber. Eine stärkere regionale Präsenz in den einzelnen Weltregionen wird für ihn zunehmend wichtiger.

In der Frage nach dem digitalen Reifegrad überschätzen sich viele europäische Industrieunternehmen. Die Automobilbranche hebt sich vom Durchschnitt allerdings ab.

Strom am Schnelllader zu tanken schadet Reichweite und Wert von E-Autos. Eine Auswertung des Batteriespezialisten Aviloo zeigt nun das Ausmaß. Ständiges Schnellladen könnte daher bei Leasingautos schon bald Strafzahlungen wie bei einer Beule am Kotflügel nach sich ziehen.

Angriffe via Malware werden von Unternehmen der Fertigungsindustrie als größte Gefahr gesehen. Doch die Unternehmen unterschätzen die Kosten erfolgreicher Cyberangriffe.

Die Management- und IT-Beratung MHP bietet mit Industrial Cloud Solutions ein neues Geschäftsfeld an. Diese cloudbasierten Software-as-a-Service-Produkte starten mit zwei Tools zur Qualitätssicherung.