Klaus-Dieter Flörecke Redakteur Zulieferer [email protected] See All Staff Page Aktuelle Geschichten Das Lenkrad bleibt – vorerst Roboter-Taxis ohne Steuer bilden den Einstieg. Doch auch alternative Bedienelemente sind eine Option. Künftige Entwicklungen hängen zudem davon ab, wie eigenständig die Fahrzeugarchitekturen ausfallen. BMW-Tochter designt für Shell Wasserstoff-Zapfsäulen Die BMW-Tochter Designworks hat für den Ölkonzern Shell neue Wasserstoff-Zapfsäulen gestaltet, die auf der Hannover Messe gezeigt werden. Auch die Wartezeiten fürs Betanken sollen kürzer ausfallen. Jochen Kirchhoff feiert seinen 90. Geburtstag Der langjährige Vorsitzende der Geschäftsführung der Kirchhoff Gruppe Jochen Kirchhoff feiert am 21. April seinen 90. Geburtstag. Für den Familienmenschen waren Wettbewerb und Teamgedanke immer fest in der Familientradition verankert. Zulieferer nehmen verstärkt lokale chinesische Autobauer ins Visier Das Geschäft mit chinesischen Fahrzeugherstellern gewinnt für die Zulieferer an Bedeutung. Die Umsatzanteile legen zu, die Ziele sind ehrgeizig. Preh-Gruppe zeigt Konzept eines neuartigen Bediensystems Der Zulieferer Preh hat nach der 2016 erfolgten Übernahme von TechniSat Automotive mit der neuen Preh Car Connect GmbH einen ersten gemeinsamen Auftritt auf der Auto Shanghai. Gezeigt wird dort das Konzept eines multimodalen Bediensystems. Altran setzt in China aufs autonome Fahren Entwicklungsdienstleister Altran geht eine Partnerschaft zum autonomen Fahren ein. Weitere Zukäufe sind geplant. Geschichten von Würgern, Lustreisen, Abgasen Ferdinand Piëch hat in seiner Karriere bei Volkswagen drei große Skandale erlebt – der teuerste ist der Dieselskandal. Renesas Electronics stellt offene Plattform vor Der Halbleiterhersteller Renesas Electronics hat seine offene Plattform Renesas autonomy vorgestellt. Adressiert werden dabei die Themen Fahrerassistenz und autonomes Fahren. Webasto wird Anbieter von Batteriesystemen Der Zulieferer Webasto will Batteriesysteme für den chinesischen Markt anbieten. Zudem arbeitet das Unternehmen an Ladelösungen für Fahrzeughersteller, private Kunden und Flottenbetreiber. Gewinn bei Edag bricht ein Beim Enwicklungsdienstleister Edag hat sich im Geschäftsjahr 2016 der bereinigte operative Gewinn um fast 40 Prozent verringert, während der Umsatz nahezu unverändert auf Vorjahresniveau geblieben ist. Das Unternehmen hat dabei unter anderem unter den Folgen des Abgas-Skandals gelitten. Werner Benade neuer Aftermarket-Chef Werner Benade hat zum 1. April 2017 seine Position als neuer Geschäftsführer des Bereiches Aftermarket und Special Applications beim Zulieferer Hella angetreten. Bis dahin hatte der Vorsitzende der Hella-Geschäftsführung Rolf Breidenbach den Bereich geführt. Warum Ferchau einen Geschäftsbereich Automotive gründet Der Engineering- und IT-Dienstleister Ferchau Engineering hat zum 1 April mit Ferchau Automotive einen neuen Geschäftsbereich mit 1500 Mitarbeitern gegründet. Das Unternehmen will künftig unter anderem mehr Werkverträge von seinen Automobilkunden übernehmen. Warum sich ZF am Sensorspezialisten Astyx beteiligt Der Zulieferer ZF Friedrichshafen hat rund 45 Prozent der Anteile am Radar-Sensorspezialisten Astyx Communications & Sensors übernommen. Warum? Chinesischer Batteriehersteller CATL kommt nach Deutschland Contemporary Amperex Technology (CATL), Hersteller für Lithium-Ionen-Batterien mit Hauptsitz in China, expandiert innerhalb Europas und hat Niederlassungen in Berlin und München eröffnet. Und das Unternehmen hat noch große Pläne. Aufgabenbündel für ZF-Chef Sommer Erstmals seit der Übernahme des Zulieferers TRW Automotive durch ZF Friedrichshafen gehen die Umsätze des US-Unternehmens komplett im ZF-Zahlenwerk auf. Doch neben der Integration des Sicherheitsspezialisten muss sich ZF-Chef Stefan Sommer noch mit einer Reihe weiterer Themen auseinandersetzen. Mehr laden