Frank Johannsen

Lange sah es so aus, als könnte Chinas Autoindustrie den jüngsten Krisen trotzen. Doch jetzt steckt das Land mitten in einer heftigen Corona-Welle. In der Branche macht sich Nervosität breit.

Der Krieg in der Ukraine sorgt für Lieferengpässe und Produktionsausfälle. Bei VW kümmert sich eine Task-Force darum, die Probleme in den Griff zu bekommen. Und das an einem mehr als ungewöhnlchen Ort: im Fußball-Stadion des Bundesligisten VfL Wolfsburg. Die Automobilwoche hat den Mitarbeitern dort über die Schulter geschaut.

Für das Zukunftsmodell Trinity, das 2026 anlaufen soll, will VW in Wolfsburg eine komplett neue Fabrik errichten. Im Ortsteil Warmenau, unweit des Stammwerks, soll eine zweite Fabrik am Stammsitz entstehen. "Trinity macht Wolfsburg zum Schaufenster für modernste Technik", sagt Produktionsvorstand Christian Vollmer. Im Interview erklärt er, wie das gelingen soll.

Die Pkw-Produktion in Deutschland ist 2021 auf den niedrigsten Stand seit 1975 gefallen. Daran ist nicht nur die Chipkrise Schuld. Für einige Werke stehen die Überlebenschancen schlecht. Doch es gibt Hoffnung durch neue Player.

Skoda bekommt einen neuen Chef: VW-Vertriebsvorstand Klaus Zellmer soll Nachfolger von Thomas Schäfer werden. Nach mehreren übereinstimmenden Quellen soll der Wechsel am 1. Juli erfolgen.