Frank Johannsen

VW baut den ID. 4 jetzt auch in den USA. In Chattanooga lief jetzt die Serienproduktion an. Das könnte auch Kunden in Europa helfen, die bisher über lange Lieferzeiten klagen.

Warum heißt der neue Hersteller Nio eigentlich Nio? Und wieso sehen die Fahrzeuge der Chinesen aus, wie sie aussehen? Das Exklusiv-Interview mit Nio-Chefdesigner Kris Tomasson.

Die Ära Herbert Diess geht bei VW zu Ende. Doch mit seinen Visionen hat er dem Konzern in den vergangenen Jahren seinen Stempel aufgedrückt. Das Erbe von Diess wird den Konzern noch auf Jahre bestimmen.

Seine Berufung an die VW-Spitze kam am Freitag für viele überraschend. Ab September muss Oliver Blume nun zeigen, wie er den Konzern wieder in die Spur bringen will. Die Liste der Baustellen, die auf ihn wartet, ist lang.

Ein Urteil im Prozess gegen Audi zu verletzten Markenrechten für S6 und S8 steht aus. Nio-Chefdesigner Kris Tomasson erklärt erstmals, warum die Modelle des neuen Herstellers ES6 und ES8 heißen.

Das Ende der Ära Diess ist gekommen. Die Automobilwoche zeichnet nach, wie es zur Ablösung des VW-Chefs kam. Und was ihm am Ende den Job kostete.

Der überraschende Abgang von Herbert Diess als VW-Chef wirbelt die deutsche Automobilindustrie durcheinander. Lesen Sie hier erste Reaktionen auf das Diess-Aus.

Mit der wiederbelebten Marke Scout will VW ab 2026 in den USA das Elektro-Pick-up-Segment erobern. Jetzt steht das Führungsteam der neuen Marke. An der Spitze steht ein bekanntes VW-Gesicht.

Mit dem Auto-Abo geht VW seit  knapp einem Jahr auf Kundenfang. Bisher waren die Händler hier außen vor. Jetzt weitet der Konzern das neue Vertriebsmodell aus – und holt auch die Autohäuser ins Boot.

MG zieht an Alfa Romeo vorbei und ist Land Rover jetzt dicht auf den Fersen, Lynk&Co überholt Subaru. Die neuen Automarken aus China konnten im Juni in Deutschland deutlich Boden gutmachen. Bei den E-Autos überflügelten sie bereits manches Vorzeigemodell aus deutscher Produktion.

Im Streit um die VW-Betriebsratswahl bei Volkswagen geht in die nächste Instanz. Nachdem das Arbeitsgericht Braunschweig die Wahl vergangene Woche für ungültig erklärt hatte, wurden nun erstmals die Gründe genannt. Der Betriebsrat widersprach prompt und will nun notfalls bis vors Bundesarbeitegericht ziehen.

Der Strategieschwenk bei Cariad, den der scheidende VW-Chef Herbert Diess vor einigen Tagen dem Aufsichtsrat präsentierte, bedeutet vor allem für die Premium-Töchter einen Rückschlag. Was in Wolfsburg gut ankam, sorgt bei den Töchtern in Stuttgart und Ingolstadt für neue Verstimmung.

Der Strategieschwenk von Herbert Diess bei Cariad bringt im VW-Konzern die Modellplanung durcheinander. Vor allem die Premium-Töchter haben das Nachsehen. Audi muss deswegen nun sogar ein wichtiges Prestigeprojekt verschieben.

Tag der Wahrheit für Herbert Diess: Im VW-Aufsichtsrat muss er am Freitag erklären, wie er die Probleme bei der Software-Tochter Cariad in den Griff bekommen will. Diess’ Lösung fällt radikal aus – und sorgt intern für neue Verstimmung.

Nach der Übernahme von Europcar drückt VW aufs Tempo. Der Konzern hat mit der neuen Tochter große Pläne - aber nicht primär als Autovermietung, sondern als Basis für eine Mobilitätsplattform.