Frank Johannsen

Im Ringen um ein neues Sparprogramm bei VW ist Betriebsratschefin Daniela Cavallo offen für Gespräche. Sie zieht aber auch klare Grenzen.

Eine weitere Weggefährtin von Herbert Diess verlässt den VW-Konzern und gleich die Autobranche: Nicole Mommsen, unter Diess Leiterin der Konzernkommunikation, wechselt zur Deutschen Bahn. Wann sie dort startet, ist aber noch offen.

Im VW-Konzern geht es nach dem Cariad-Beben Schlag auf Schlag. Nach Porsche schließt jetzt auch MAN eine Partnerschaft mit Mobileye. Ziel ist die Entwicklung selbstfahrender Linienbusse. Als erstes sollen sie in München an den Start gehen.

Die VW-Softwareschmiede Cariad probt den Neustart. Dass der gelingen wird, glauben laut einer exklusiven Umfrage des Meinungsforschungsinstituts Civey aber nur die Wenigsten. Doch immerhin: Die Umfrage gibt auch einen Lichtblick für Konzernchef Oliver Blume.

Mit dem Geständnis von Ex-Chef Rupert Stadler endet ein wichtiges Kapitel des Dieselskandals bei Audi. Die damaligen Geschehnisse prägen den Premium-Hersteller bis heute. Die Analyse nach dem Geständnis.

Rupert Stadler hat im Betrugsprozess um manipulierte Abgaswerte bei Dieselautos ein Geständnis abgelegt. Der Schritt war überfällig, meint Automobilwoche-Reporter Frank Johannsen. Und macht Stadler zur tragischen Figur.

Turbulente Hauptversammlung bei Volkswagen. Menschenrechts- und Klimaaktivisten nutzen das Aktionärstreffen in Berlin für Kritik am Kurs des Autobauers. Von den eigenen Aktionären bekam Konzernchef Oliver Blume dagegen viel Lob. Kritische Fragen gab es trotzdem - vor allem bei einem Punkt.

Auf der VW-Hauptversammlung kam es zu ungewöhnlich heftigen Protesten von Klima- und Menschenrechtsaktivisten. Ziel war auch Wolfgang Porsche.

Porsche- und VW-Chef Oliver Blume macht bei der Software Tempo: Einen Tag nach der Neubesetzung der Cariad-Spitze verkündet er eine neue Partnerschaft mit Mobileye beim autonomen Fahren. Die fällt aber kleiner aus, als viele erwartet hatten.

Volkswagen wollte mit Cariad möglichst alle Softwarelösungen inhouse entwickeln. Eine unmögliche Mission für den nun geschassten CEO Dirk Hilgenberg. Eine Analyse.

Jetzt ist es amtlich: VW tauscht die Cariad-Spitze aus. CEO Dirk Hilgenberg muss gehen, Peter Bosch von Bentley übernimmt.

Oliver Blume baut den Vorstand von Cariad komplett um. Die Entscheidung war überfällig, meint Automobilwoche-Reporter Frank Johannsen.

Volkswagen-Chef Oliver Blume ordnet das Top-Management seiner Software-Schmiede Cariad komplett neu. Bentley-Vorstand Peter Bosch übernimmt die Führung. Sein Auftrag: die Entwicklung im VW-Konzern zu straffen.

Der VW-Konzern kämpft um seine Position in China und plant eine lokale Submarke für Elektrofahrzeuge. Das Startmodell steht bereits fest.

Mercedes, BMW und Audi dominieren weltweit den Premiummarkt. Zu sicher können sie sich aber nicht sein. In den USA kommt Konkurrenz gleich von zwei Seiten auf.