Direkt zum Inhalt
Automotive News:
  • Automotive News
  • Auto News Canada
  • Automotive News Europe
  • Automotive News China
Header newsletter menu
  • Newsletter
  • Datencenter
  • E-Paper
  • Jobs
  • Events
  • Abo
image/svg+xml
Anmelden
  • Login
  • Mein Abo
  • Registrieren
  • Nachrichten
  • Hersteller
    • Audi
    • BMW
    • BYD
    • Ford
    • Mercedes-Benz
    • Porsche
    • Stellantis
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
  • Automarktdaten
  • Handel
  • Zulieferer
    • Bosch
    • Continental
    • Mahle
    • Schaeffler
    • ZF
  • Software
  • Mediadaten
  • Mehr
    • IAA MOBILITY 2025
    • Wiener Motorensymposium 2025
    • Personalien
    • Automodelle
    • Ansys Web-Magazin
    • E-Auto-Batterien
    • Events
    • Resource Center
    • Cockpit Talk
    • Themenwelten
    • Marktplatz / Firmenportraits
    • Mediathek
    • Top Frauen der Autoindustrie
    • Ansys - Elektromobilität
    • Ansys - Software-Defined Vehicles
    • Ansys - Autonomes Fahren
    • Ansys - Fahrzeugentwicklung
    • Automobilelektronik
    • Nachhaltige Mobilität
    • Automobilwoche Talks Business
    • Webcasts
    • Web-Seminare
MENU

Stefan Wimmelbücker

Online-Redakteur

[email protected]

See All Staff Page
Aktuelle Geschichten
So präsentiert sich die Autobranche in Berlin
Tag 2 beim Kongress der Automobilwoche in Berlin. Heute eröffnet Daimler-China-Chef Hubertus Troska, bei der Breakfast-Session ging es um die Blockchain-Technologie. Das Wichtigste in Kürze.
So präsentiert sich die Autobranche in Berlin
Tag 2 beim Kongress der Automobilwoche in Berlin. Heute eröffnet Daimler-China-Chef Hubertus Troska, bei der Breakfast-Session ging es um die Blockchain-Technologie. Das Wichtigste in Kürze.
"Vertrauen entsteht, weil jeder einen Teil seines Vertrauens einbringt"
Ist Blockchain Zukunftstechnologie oder heiße Luft? Darüber debattierten Experten auf dem Automobilwoche Kongress 2018.
Die beste aller schlechten Lösungen
Der Diesel-Kompromiss stößt überwiegend auf Skepsis. Zu Recht – aber die anderen Lösungen wären noch schlechter gewesen.
Eberspächer übernimmt Kalori
Eberspächer verstärkt sich im Bereich Thermomanagement und übernimmt den französischen Konkurrenten Kalori.
BMW mit Problemen im dritten Quartal
BMW hat derzeit mehrere Probleme – nur wenige davon sind hausgemacht. Um den Rückstand auf Mercedes aufzuholen, muss der Hersteller jedoch noch zulegen.
Tesla will in China 3000 Autos pro Woche bauen
In seinem neuen Werk in der Nähe von Schanghai will Tesla ab 2021 rund 3000 Elektroautos pro Jahr bauen.
Porsche muss Diesel-Cayenne zurücknehmen
Zum ersten Mal hat ein Gericht Porsche dazu verurteilt, ein vom Abgas-Skandal betroffenes Fahrzeug zurückzunehmen. Der Autobauer will das nicht akzeptieren.
Diesel-Rückruf bei Audi kommt nicht voran
Der Rückruf der Euro6-Diesel von Audi scheitert einem Bericht zufolge daran, dass der Hersteller kein entsprechendes Software-Update entwickeln kann.
Tesla Model 3 ist das meistverkaufte E-Auto
Weltweit ist das Tesla Model 3 das meistverkaufte Elektroauto, es hat damit den Nissan Leaf überholt. Auf den weiteren Plätzen folge zahlreichen chinesische Modelle – und weitere von Tesla.
Autos sollen Besitzer abholen
Tesla-Chef Elon Musk hat ein neues Update für den Autopiloten angekündigt. Die Autos sollen ihre Besitzer künftig auf Knopfdruck abholen können.
Insignia bekommt neue Infotainment-Systeme
Fahrer des Opel Insignia können sich künftig über neue Infotainment-Systeme mit moderner Navigation und Touchscreen freuen.
"Städte sind für Menschen da, nicht für Fahrzeuge"
Auf dem Wunder Mobility Summit 2018 hat MyTaxi-Chef Eckhart Diepenhorst seine Vorstellungen vom Verkehr der Zukunft präsentiert.
"Ehrlich gesagt müssen wir noch viel lernen"
Mit Moia will Volkswagen die Herausforderungen der Zukunft angehen. Ende des Jahres soll der Betrieb des Ridesharers in Hamburg starten.
Skoda braucht mehr Kapazitäten
Weil die Werke nicht ausreichen, plant Skoda eine neue Fertigungsstätte. Das Problem der tschechischen Tochter weckt Begehrlichkeiten in der Konzernzentrale in Wolfsburg.
  • Mehr laden

Newsletter bestellen

Bestellen Sie jetzt und bekommen Sie das Beste von Automobilwoche, kostenlos in Ihren Posteingang

Newsletter auswählen
Heute abonnieren!
ePaper

Haben Sie noch Fragen zum Abo? Unser Service-Team freut sich darauf, sie zu beantworten!

Abonnieren
Hier erreichen Sie uns
  • LinkedIn
  • Facebook
  • Instagram
  • Youtube

Unser Auftrag

Der Auftrag der Automobilwoche ist, die erste Quelle für Informationen, Daten und Hintergründe für die Entscheider der Automobilbranche in Deutschland zu sein.

image/svg+xml
Kontakt

Crain Communications GmbH

Bodenseestraße 340
81248 München

Telefon: 089 693 152 400
Resources
  • Kontaktaufnahme
  • Mitarbeiter
  • Mediadaten
  • Sitemap
  • Stellenangebote
Rechtliches
  • AGB
  • Datenschutz
  • Abo kündigen
  • Impressum / Disclaimer
×

Login für Mitglieder

Forgot Password?
Automobilwoche.de
Copyright © 1996-2026. Crain Communications, Inc. All Rights Reserved.
  • Nachrichten
  • Hersteller
    • Audi
    • BMW
    • BYD
    • Ford
    • Mercedes-Benz
    • Porsche
    • Stellantis
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
  • Automarktdaten
  • Handel
  • Zulieferer
    • Bosch
    • Continental
    • Mahle
    • Schaeffler
    • ZF
  • Software
  • Mediadaten
  • Mehr
    • IAA MOBILITY 2025
    • Wiener Motorensymposium 2025
    • Personalien
    • Automodelle
    • Ansys Web-Magazin
      • Ansys - Elektromobilität
      • Ansys - Software-Defined Vehicles
      • Ansys - Autonomes Fahren
      • Ansys - Fahrzeugentwicklung
    • E-Auto-Batterien
    • Events
    • Resource Center
    • Cockpit Talk
    • Themenwelten
      • Automobilelektronik
      • Nachhaltige Mobilität
    • Marktplatz / Firmenportraits
    • Mediathek
      • Automobilwoche Talks Business
      • Webcasts
      • Web-Seminare
    • Top Frauen der Autoindustrie