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Stefan Wimmelbücker

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Von Bertha Benz bis Mary Barra
Zum Weltfrauentag stellen wir Frauen vor, die die Autoindustrie geprägt haben.
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Wolfgang Porsche kritisiert "verkrustete Strukturen"
Wolfgang Porsche hat dem VW-Konzern mangelnde Veränderungsbereitschaft vorgeworfen. Damit meint er jedoch ausdrücklich nicht Konzernchef Herbert Diess.
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Volvo begrenzt die Höchstgeschwindigkeit
Volvo beschränkt freiwillig die Höchstgeschwindigkeit seiner Fahrzeuge. Ab 2020 soll kein Volvo mehr schneller als 180 km/h fahren.
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Seat bekommt neuen Entwicklungsvorstand
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Neue Leiter für Vertrieb und Marketing in Deutschland
Die Marke VW Pkw organisiert die Führung ihres Bereichs Vertrieb und Marketing neu. Mehrere Positionen werden neu besetzt.
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"Der Weg zum Auto-Abo ist noch weit"
Sind Abo-Modelle für den fahrbaren Untersatz die Zukunft der Branche? Hat sich der Besitz tatsächlich überlebt? Darüber debattieren der Chef des Datenspezialisten Eucon und Alexander Brenner, Automotive-Partner bei der Beratung Roland Berger, auf der Automobilwoche Konferenz.
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Musk legt nach
Die Auseinandersetzung zwischen Tesla-Chef Elon Musk und der Börsenaufsicht geht weiter. Der Unternehmer legt nach – natürlich auf Twitter.
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Wissenschaftler entwickeln nachhaltige Batterie
Wissenschaftler entwickeln eine Batterie, deren Zellen aus ökologisch und ökonomisch unkritischen Materialien bestehen und die in Europa produziert werden könnte. Damit wären für die Autobranche mehrere Probleme auf einmal gelöst.
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Oops! He did it again
Tesla-Chef Elon hat mal wieder getwittert. Dabei hat er sich damit erst voriges Jahr großen Ärger eingehandelt.
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"Werden darwinistische Transformation fortsetzen"
PSA hat im vergangenen Jahr Absatz, Umsatz und Gewinn gesteigert. Auch die deutsche Tochter Opel hat Gewinn gemacht. Für die Zukunft hat Konzernchef Carlos Tavares ehrgeizige Pläne.
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Traton steigert Umsatz und Ergebnis
Traton hat im vergangenen Jahr mehr Umsatz und ein höheres operatives Ergebnis erzielt. Für das laufende Jahr ist CEO Andreas Renschler optimistisch.
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Autohersteller müssen keine Softwarefirmen werden
Bisher galt es als ausgemacht, dass die Autobauer zu Mobilitätsdienstleistern werden müssen, wenn sie nicht überflüssig werden wollen. Doch der Chef eines großen Mobilitätsanbieters widerspricht.
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Schot muss liefern – und zwar bald
Audi kämpft mit einer Reihe von Problemen. Der neue Chef Bram Schot muss schnell reagieren, um die Marke wieder auf Kurs zu bringen.
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