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Stefan Wimmelbücker

Online-Redakteur

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Verspätete Bilanz: Polestar-Verlust mehr als verdoppelt

Polestar hat seinen Verlust im vergangenen Jahr mehr als verdoppelt. Der Umsatz ist nur leicht gesunken.

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Long Beach statt Köln: Ford baut Entwicklungszentrum für günstige E-Autos

Ford will in Kalifornien kleine und günstige E-Autos entwickeln. Für die Kölner Europazentrale ist das ein weiterer Nackenschlag.

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VW und Rivian: Die wichtigsten Fragen zur Kooperation

VW und Rivian gründen ein Joint Venture mit Blick auf Software. Vorteile, Marken und die Konsequenzen für Cariad: Automobilwoche beantwortet die wichtigsten Fragen.

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Erstes E-Auto von Ferrari dürfte teures Vergnügen werden

Von seinem ersten Elektroauto ist Ferrari offenbar ziemlich begeistert. Anders lässt sich der hohe Preis nicht erklären.

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Neuer Polestar-Chefaufseher in turbulenten Zeiten: Winfried Vahland folgt auf Hakan Samuelsson

Mit dem Wechsel verliert CEO Thomas Ingenlath seinen größten Fürsprecher. Der neue Chefaufseher kommt in einer turbulenten Phase.

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Kommentar: Es ist schade um Fisker

Mit Fisker verschwindet eine weitere Marke aus der Autowelt. Warum das ein Verlust für die ganze Branche ist.

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Sieben Gründe: Woran Fisker gescheitert ist

Das Elektroauto-Start-up Fisker hat Insolvenz angemeldet. Dafür gibt es eine Reihe von Gründen, nicht alle sind hausgemacht. Die Automobilwoche-Redaktion nennt sieben Punkte.

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VW Nutzfahrzeuge: Steffen Reiche wird neuer Produktionsvorstand

VW Nutzfahrzeuge bekommt einen neuen Produktionsvorstand: Steffen Reiche folgt auf Josef Baumert.

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Eine Milliarde: Audi macht Werk in Mexiko fit für E-Auto-Produktion

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EU-Zölle: Tesla kündigt Preiserhöhung für Model 3 an

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Ford baut in Valencia bis zu 1600 Stellen ab

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Top 25 Automodelle: VW Golf ist zurück an der Spitze

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E-Autos: Hat sich Wissing vom 15-Millionen-Ziel verabschiedet?

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Zulassungs-Ranking: Tesla mit dem größten Minus aller Hersteller

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ACC stoppt Bau des Batteriewerks in Kaiserslautern

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