Michael Knauer

Neue Verbrenner-Pkw in der EU sind nach einer Untersuchung des Europäischen Rechnungshofes in zwei von drei untersuchten Ländern ohne unabhängige CO2-Messung typzugelassen worden. Dies könnte letztlich die bereits erfolgte Typzulassung zahlreicher neuer Fahrzeugmodelle in Frage stellen.

Mit dem Sieg von Donald Trump bei der Vorwahl in New Hampshire steigen die Sorgen der Öl- und Automobilindustrie in den USA. Die Autobauer General Motors und Nissan warnen bereits davor, dass Trump den "Inflation Reduction Act" (IRA) aushebeln könnte, der die Energiewende in den USA in Gang gesetzt hat.

Der Ausfall der Route durchs Rote Meer kann sehr teuer werden. Experten attestieren den Unternehmen Fortschritte beim Risikomanagement.

Stellantis führt weltweit eine neue Elektro-Plattform für größere Fahrzeuge ein, die besonders flexibel ist und Reichweiten bis zu 800 Kilometern ermöglichen soll. Dazu kann sie neben der 400-Volt-Technik auch mit 800 Volt betrieben werden.

Der chinesische Autobauer MG wird auf dem Genfer Autosalon am 26. Februar seinen neuen Kleinwagen MG3 vorstellen. Wettbewerber gehen von einem aggressiven Preis des Benziners von rund 17.000 Euro aus.

Der chinesische Konzern Chery startet 2024 in Europa mit den Marken Omoda und Jaecoo. Europa-Chef Jochen Tueting verfolgt ein klassisches Händlernetzkonzept.

Wegen schwächelnder Nachfrage schickt Stellantis im Fiat-Stammwerk in Mirafiori 2250 Mitarbeiter drei Wochen lang in die Kurzarbeit. Vom 12. Februar bis 3. März wird dort nicht produziert. Betroffen ist die Fertigung des elektrischen Fiat 500 und die Maserati-Fertigung.

Der defizitäre amerikanische Elektroauto-Bauer Lucid Motors hat einen neuen Europachef: Der bisherige Länderchef von Polestar in Italien, Alexander Lutz, leitet seit Jahresbeginn die Geschäfte der Nobelmarke von Amsterdam aus.

Trotz starken Gegenwindes war der globale Elektro-Boom im vergangenen Jahr ungebrochen. Profitiert hat davon einmal mehr China. Allerdings schlägt nun angesichts eines stärkeren Preiskampfes die Stunde der Wahrheit für viele neue EV-Marken.

Günther Schuh, der Mitgründer von Streetscooter und jetzt wieder neue CEO und Mehrheitseigner, will den Aachener Elektrotransporter-Hersteller aus der Nische als Post-Lieferant führen. Mit einem neuen Modell peilt er die Marke von 20.000 Einheiten jährlich an.

Honda hat auf der CES in Las Vegas zwei neue Konzeptfahrzeuge vorgestellt, die das Einschwenken des Herstellers auf die Elektromobilität beschleunigen sollen. Die sogenannte "Serie 0" für null CO2 soll bereits 2026 in den USA starten - mit einer spektakulären Limousine.

2023 stieg der Marktanteil von Elektroautos in Deutschland nur noch marginal und 2024 wird ihr Anteil an den Neuzulassungen sogar rückläufig sein. Diesen Trend sieht die jüngste Marktstudie des Center of Automotive Management (CAM).

Der Gründer und Haupt-Financier des vietnamesischen Autobauers Vinfast übernimmt nun auch die operative Leitung des Unternehmens. Pham Nhat Vuong werde mit sofortiger Wirkung neuer CEO, teilte Vinfast mit. Auch der Finanzchef wird ausgetauscht.

Die jüngste Studie des Vereins deutscher Ingenieure (VDI) zur Ökobilanz von Elektroautos im Vergleich zu Verbrennern schlägt hohe Wellen. Kritiker werfen den Autoren vor, den CO2-Fußabdruck der Stromer ungünstiger zu beurteilen als andere Studien und im Gegenzug die Verbrenner unrealistisch positiv dastehen zu lassen. Das lassen andere Experten jedoch nicht unkommentiert.

Viele Autofahrer korrigieren herzlose Modellbezeichnungen und vergeben Kosenamen. Die Automobilwoche rät, in dieser Sache den Italienern zu folgen. Eine Glosse.