Michael Knauer

Die CO2-Flottengesetzgebung der EU "funktioniere einfach nicht", sagt BMW-Chef Oliver Zipse. Der CEO des Premium-Herstellers fordert jetzt eine Reform der aktuellen Regelungen.

Nicht zum ersten Mal geht Renault-Chef Luca de Meo mit der Idee hausieren, in Europa einen Airbus der Automobilindustrie zu schaffen. Das führt in eine die falsche Richtung, meint Automobilwoche-Reporter Michael Knauer.

Renault-Chef Luca de Meo schreibt einen langen offenen Brief an die europäische Politik. Darin wünscht er sich EU-Industriepolitik zum Erhalt der Autoindustrie. Die Automobilwoche stellt den Brief in deutscher Version zum Download bereit.

Die EU hat eine Untersuchung chinesischer Importfahrzeuge eingeleitet, die zu höheren Zöllen führen könnte. In der Automobilwoche-Redaktion sind die Meinungen geteilt.

Nissan und Honda streben eine Allianz im Bereich E-Mobilität und Software an. Die Nummer 2 und 3 in Japans Automobilindustrie haben erkannt, dass sie weit mehr kooperieren müssen, um weltweit bestehen zu können.

Nissan und Honda planen eine weitreichende Partnerschaft und haben dazu eine Absichtserklärung unterzeichnet. Die japanischen Autobauer wollen prüfen, ob sie bei den Themen Elektrifizierung und Software künftig eng kooperieren können.

Der chinesische Autobauer Chery hat Medienberichte über die geplante Errichtung eines Werkes in Italien oder Spanien zurückgewiesen. Europachef Jochen Tueting sagte der Automobilwoche, ein solcher Schritt stehe noch lange nicht auf der Tagesordnung.

Welche Rolle können synthetische Kraftstoffe bei der Energieversorgung in Deutschland spielen? In dem kostenlosen Webinar "Nachhaltige Energieimporte und synthetische Kraftstoffe für Deutschland – Strategien und Chancen" gehen wir dieser Frage mit kompetenten Gesprächspartnern nach.

Der Aachener Elektroauto-Bauer e.Go Mobile SE ist zahlungsunfähig und hat erneut Insolvenz angemeldet. Ein Insolvenzverwalter wurde bestellt, der nun alle Optionen für eine Sanierung prüfen will.

Gesamtbetriebsratschef Benjamin Gruschka beziffert die Kosten des Arbeitskampfes bei Zulieferern auf täglich rund eine Million Euro. Kunden müssen länger auf ihre bestellten Autos warten.

Der südkoreanische Batterie-Spezialist Samsung SDI will 2027 als weltweit erstes Unternehmen die Serienproduktion von Festkörperbatterien für Antriebe in E-Fahrzeugen starten. Fachleute sind skeptisch, ob alle Probleme gelöst sind.

Die Beschäftigten aus fünf Ford-Zulieferer-Betrieben in Saarlouis sind am Freitag in einen unbefristeten Streik getreten. Deshalb steht seit dem Vormittag auch auch die Produktion des in Saarlouis gebauten Focus.

Der Verband der Automobilindustrie (VDA) hat Medienberichte über ein angeblich diskutiertes Aus des Verbrenner-Endes in Europa dementiert. Ein Sprecher sagte der Automobilwoche, es gehe bei den Diskussionen in Brüssel keineswegs um eine geänderte EU-Flottenregulierung.

Der Stahlschrott-Verarbeiter Georgsmarienhütte (GMH) hat eine Millionen-Investition in eine Anlage zur Vergütung von Stahl vorgenommen, die vollständig mit Ökostrom betrieben wird statt wie bisher üblich mit Gas.

Der frühere Opel-Vorstandschef Michael Lohscheller ist zum Präsidenten des Importeursverbandes VDIK gewählt worden. Auch der Stellvertreterposten wurde neu besetzt.