Thomas Geiger

Volkswagen legt den Passat neu auf und geht dabei behutsam vor. Trotzdem gibt es einige Veränderungen bei dem Wolfsburger Dauerbrenner. Wir haben ihn uns aus der Nähe angesehen.

Der Mercedes EQV bietet viel Luxus und ausgereifte Technik. Eine Schwäche übernimmt er von seinem Vorgänger.

Elektro für Einsteiger: Mit neuer Hybrid-Technik dreht Opel den Verbrennern bei Corsa und Grandland weiter den Benzinhahn zu.

McLaren bringt im Sommer den Artura als Spider auf den Markt. Bei den Fahrleistungen steht er dem Coupé kaum nach und bietet darüber hinaus deutlich mehr Frischluft.

Der X2 war der Agent Provokateur unter den kompakten SUV, nach dem Generationswechsel ist er seriös geworden. Damit brüskiert BMW die süddeutsche Konkurrenz.

VW, BMW, Mercedes, Toyota, Ford, Stellantis – sie alle haben den Genfer Autosalon abgesagt. Newcomer und Start-ups müssen nun in die Bresche springen.

Mit dem elektrischen R5 soll die "Renaultlution" endlich Fahrt aufnehmen. Der "Kleine Freund" ist mit einem Grundpreis von 25.000 Euro eines der ersten halbwegs bezahlbaren E-Autos aus Europa.

Wenn uns Renault in Genf endlich den elektrischen R5 präsentiert, mag das für den Hersteller ein Aufbruch in die Zukunft sein. Doch neu ist die Idee nicht, denn schon das Original gab es als Stromer. Fast wäre daraus eine Tesla-Story geworden.

Gerade erst ist der Geländewagen Ineos Grenadier so richtig im Markt angekommen, da legt der Autohersteller aus Großbritannien nach. Mit dem Fusilier fährt das Unternehmen ins elektrische Zeitalter vor.

Limo mit Schuss: Egal ob AMG oder Tesla, Porsche oder BMW - als Sapphire sticht der Lucid Air jede Limousine aus.

In der dritten Modellgeneration nähert sich der VW Tiguan zunehmend dem Elektro-Zeitalter an. Was sich beim erfolgreichsten Einzelmodell der Marke ändert.

Die dritte Generation des Mini Countryman bietet von allem etwas mehr - mehr Platz, mehr Leistung, mehr Auswahl. Aber bietet er noch das typische Mini-Gefühl? Wir haben es ausprobiert.

Dacia frischt den Spring für kleines Geld auf. Wie sich das Elektroauto dadurch verändert – und wo die Entwickler den Modell-Prinzipien treu bleiben.

VW bringt im Sommer mit dem ID.7 Tourer seinen ersten elektrischen Kombi in den Handel. Er flankiert den praktischen Passat und will zum Variant der Generation E werden.

Aus dem schon serienmäßig nicht gerade schwach motorisierten AMG GT macht Tuner Brabus den Rocket 1000 - das stärkste Modell der Firmengeschichte. Ready for take off?