Direkt zum Inhalt
Automotive News:
  • Automotive News
  • Auto News Canada
  • Automotive News Europe
  • Automotive News China
Header newsletter menu
  • Newsletter
  • Datencenter
  • E-Paper
  • Jobs
  • Events
  • Abo
image/svg+xml
Anmelden
  • Login
  • Mein Abo
  • Registrieren
  • Nachrichten
  • Hersteller
    • Audi
    • BMW
    • BYD
    • Ford
    • Mercedes-Benz
    • Porsche
    • Stellantis
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
  • Automarktdaten
  • Handel
  • Zulieferer
    • Bosch
    • Continental
    • Mahle
    • Schaeffler
    • ZF
  • Software
  • Mediadaten
  • Mehr
    • IAA MOBILITY 2025
    • Wiener Motorensymposium 2025
    • Personalien
    • Automodelle
    • Ansys Web-Magazin
    • E-Auto-Batterien
    • Events
    • Resource Center
    • Cockpit Talk
    • Themenwelten
    • Marktplatz / Firmenportraits
    • Mediathek
    • Top Frauen der Autoindustrie
    • Ansys - Elektromobilität
    • Ansys - Software-Defined Vehicles
    • Ansys - Autonomes Fahren
    • Ansys - Fahrzeugentwicklung
    • Automobilelektronik
    • Nachhaltige Mobilität
    • Automobilwoche Talks Business
    • Webcasts
    • Web-Seminare
MENU

Thomas Geiger

See All Staff Page
Aktuelle Geschichten
Mercedes EQE SUV
Designierter Bestseller

Mit dem SUV des EQE kommt im Herbst der wohl wichtigste Stromer mit Stern auf den Markt. Von der Limousine unterscheidet ihn nicht nur die Karosserie.

Mercedes GLS
Dickschiff im Smoking

Mercedes spendiert dem GLS ein Facelift. Der Glamour-Faktor steigt deutlich, unter der Motorhaube ändert sich jedoch nichts.

Mini Countryman
Der größte Mini aller Zeiten

Der neue Mini Countryman unterscheidet sich dank einer anderen Plattform deutlich von den anderen Modellen. Erstmals ist er auch als reines E-Auto erhältlich.

VW ID.7
So lief die erste Fahrt im VW ID.7

Mit dem ID.7 bastelt Volkswagen gerade noch an seinem elektrischen Flaggschiff. Der Verkaufsstart ist für Ende 2023 geplant. Unser Reporter hat sich den Elektro-Passat vorab aus der Nähe angesehen.

BMW M2
Ein BMW von altem Schrot und Korn

Der BMW M2 wird die Petrolheads erfreuen - mit aggressivem Design, viel Kraft und Heckantrieb. Hinzu kommt ein Extra, das früher Standard in Sportwagen war.

Mercedes-Benz EQG
So abenteuerlich ist eine Mitfahrt im Mercedes-Benz EQG

Mercedes führt seinen Traditions-Geländewagen als EQG ins Elektro-Zeitalter. Ein Drahtseilakt, denn bei der Leistung macht die Kundschaft keine Kompromisse. Unser Reporter durfte vor dem Verkaufsstart Mitte 2024 schon einmal mitfahren.

Lamborghini Revuelto
Wie Lamborghini den Revuelto zum Hybrid-Sportler ohne Kompromisse macht

Mit dem neuen Revuelto wagt Lamborghini den Spagat zwischen V12-Tradition und Hybrid-Technik. Das Ergebnis ist ein Supersportler der nächsten Generation.

Kia EV9
Kolossale Kampfansage

Kia tritt mit dem EV9 gegen die SUVs deutscher Premiumhersteller an. Dabei punktet der Herausforderer nicht nur mit seiner Größe, sondern auch mit technischen Feinheiten.

BMW XM
Warum der BMW XM intern "Rockstar" genannt wird

Wenn BMW im April den XM an den Start bringt, dann ist das das erste wirklich eigenständige M-Modell seit dem M1 vor bald fünfzig Jahren.

Renault Kangoo E-Tech
Als E-Tech macht Renault den Kangoo zur vernünftigen SUV-Alternative

Mit dem neuen Kangoo E-Tech zielt Renault vor allem auf Familien – und das durchaus überzeugend. Nur blöd, dass es ein wichtiges Feature nur gegen Aufpreis gibt.

Mercedes GLC Coupé
So wird der Bestseller zum Beau

Der Bestseller probiert es auf die krumme Tour: Denn ab diesem Sommer gibt es den Mercedes GLC auch wieder als Coupé.

Lexus RZ450e
Der Nachzügler

Das erste reine Elektroauto von Lexus ist im Vergleich zur Konkurrenz spät dran. Unser Fahrbericht klärt Stärken und Schwächen des RZ450e.

BMW Z4 Facelift
Noch nicht in Rente

Während andere Hersteller ihre Roadster aus dem Programm nehmen, gönnt BMW dem Z4 ein Facelift. Für den Fahrspaß sorgen klassische Zutaten.

Mini-Prototypen
So will Mini durchstarten

Mit diesen drei Modellen fährt Mini in die Zukunft. Zumindest vorläufig gibt es weiterhin Verbrenner, doch von einem Extra müssen die Kunden sich schon bald verabschieden.

Ferrari Purosangue
Das SUV, das keins sein will

Mit dem Purosangue beginnt bei Ferrari eine neue Ära und trotzdem ändert sich nichts.

  • Mehr laden

Newsletter bestellen

Bestellen Sie jetzt und bekommen Sie das Beste von Automobilwoche, kostenlos in Ihren Posteingang

Newsletter auswählen
Heute abonnieren!
ePaper

Haben Sie noch Fragen zum Abo? Unser Service-Team freut sich darauf, sie zu beantworten!

Abonnieren
Hier erreichen Sie uns
  • LinkedIn
  • Facebook
  • Instagram
  • Youtube

Unser Auftrag

Der Auftrag der Automobilwoche ist, die erste Quelle für Informationen, Daten und Hintergründe für die Entscheider der Automobilbranche in Deutschland zu sein.

image/svg+xml
Kontakt

Crain Communications GmbH

Bodenseestraße 340
81248 München

Telefon: 089 693 152 400
Resources
  • Kontaktaufnahme
  • Mitarbeiter
  • Mediadaten
  • Sitemap
  • Stellenangebote
Rechtliches
  • AGB
  • Datenschutz
  • Abo kündigen
  • Impressum / Disclaimer
×

Login für Mitglieder

Forgot Password?
Automobilwoche.de
Copyright © 1996-2025. Crain Communications, Inc. All Rights Reserved.
  • Nachrichten
  • Hersteller
    • Audi
    • BMW
    • BYD
    • Ford
    • Mercedes-Benz
    • Porsche
    • Stellantis
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
  • Automarktdaten
  • Handel
  • Zulieferer
    • Bosch
    • Continental
    • Mahle
    • Schaeffler
    • ZF
  • Software
  • Mediadaten
  • Mehr
    • IAA MOBILITY 2025
    • Wiener Motorensymposium 2025
    • Personalien
    • Automodelle
    • Ansys Web-Magazin
      • Ansys - Elektromobilität
      • Ansys - Software-Defined Vehicles
      • Ansys - Autonomes Fahren
      • Ansys - Fahrzeugentwicklung
    • E-Auto-Batterien
    • Events
    • Resource Center
    • Cockpit Talk
    • Themenwelten
      • Automobilelektronik
      • Nachhaltige Mobilität
    • Marktplatz / Firmenportraits
    • Mediathek
      • Automobilwoche Talks Business
      • Webcasts
      • Web-Seminare
    • Top Frauen der Autoindustrie