Christoph Baeuchle Reporter Handel [email protected] See All Staff Page Aktuelle Geschichten Stellantis verliert Überblick bei Agentureinführung Die Umstellung auf den Agenturvertrieb verläuft bei Stellantis chaotisch. Der Konzernchef entschuldigt sich bei den Händlern. Flotten stecken Bafa-Kürzung weg Seit Ende August erhalten gewerbliche Kunden keine BEV-Prämie mehr. Nach einer Delle kommen die Elektroautos jetzt wieder zurück. Mercedes hat ein E-Problem Mit seinen EQ-Modellen hat Mercedes den Nerv der Kundschaft bisher nicht getroffen. Der Absatz bleibt hinter den Erwartungen zurück. Mit der zweiten Welle an Fahrzeugen ab 2025 soll sich das ändern. BMW verschiebt Agentur-Einführung bei Mini BMW verschiebt die Einführung des Agenturmodells in seinem Heimatmarkt. Laut Brancheninsidern soll die Umstellung ein halbes Jahr später erfolgen. Mercedes animiert Dienstwagenfahrer zum Umstieg EQE statt E-Klasse: Mercedes-Benz steigt auch bei Dienstwagen auf "Electric only" um, wie die Automobilwoche erfahren hat. Jeder dritte Skoda-Händler muss gehen Die Umstellung auf das Agenturmodell nutzt Skoda Deutschland, um sein Netz zu bereinigen. Die tschechische Marke trennt sich von jedem dritten Händler. So wird Umweltschutz zum Geschäftsmodell Bis 2030 verdoppelt sich das Volumen der zirkulären Wirtschaft. Wer davon profitieren will, muss umdenken. Skoda-Chef Zellmer hofft weiter auf Giga-Factory in Tschechien Volkswagen schiebt die Entscheidung für die Giga-Factory in Tschechien auf, abgeschrieben ist sie deshalb nicht. Skoda-Chef Klaus Zellmer hofft weiter auf eine Umsetzung. Von der Generation Golf zur Generation ID Die Transformation der Mobilität verunsichert Verbraucher. Dem will Volkswagen mit seiner neuen Markenpositionierung entgegenwirken. Dabei hat sich VW-Vorständin Imelda Labbé viel vorgenommen. "Wir müssen nicht immer der Erste sein" Die Neuordnung der Autobranche bietet Non-Captives gute Chancen. Thomas Hanswillemenke, Vorstand Mobilität Santander Deutschland, will sie nutzen. Das birgt auch Risiken. Der Vertrieb muss abliefern Allein vier Milliarden Euro soll der Vertrieb zum Sparprogramm von Volkswagen beitragen - durch höhere Preise und effizientere Aufstellung. Das dürfte schwierig werden. Das müssen Sie über chinesische Hersteller wissen In den nächsten Monaten kommen viele chinesische Hersteller nach Deutschland. Das bietet Chancen und Risiken. Daten sind die Grundlage für die richtige Entscheidung. Finanzierungsvolumen wächst bis 2030 um 100 Milliarden Euro Durch die Transformation der Autobranche gewinnen Banken eine neue Rolle. Wer vom wachsenden Markt profitieren will, muss richtig aufgestellt sein. Nextem will in Deutschland durchstarten Mit Nextem drängt die nächste Nutzfahrzeugmarke auf den deutschen Markt. Bis Jahresende soll ein kleines Händlernetz stehen. Skoda-Chef Zellmer will Vertriebskosten stark senken Nicht nur Volkswagen muss die Kosten senken, auch die Konzernschwestern. Skoda-Chef Klaus Zellmer rechnet mit deutlichen Einsparungen im Vertrieb. Mehr laden
