Christoph Baeuchle

Der China-Importeur Elaris krempelt Vertrieb und Service um und verkündet eine Kooperation mit der Emil-Frey-Gruppe. Doch die will davon nichts wissen.

Noch ist der Microlino selten auf der Straße zu sehen. Das soll sich ändern. Deutschlandchef Stefan Krause hat große Ziele. Schon für das laufende Jahr.

Erst schob Ford das Agenturmodell auf die lange Bank, jetzt wird es gestoppt. Auch andere Hersteller sind an dem Punkt angekommen.

Astara Mobility Deutschland wechselt den Standort. Der Importeur von Ssangyong, Maxus und Microlino verlässt das Rheinland. Was dahinter steckt.

Toyota Kreditbank hat einen neuen Deutschlandchef: Christian Ruben übernimmt die Aufgabe von Axel Nordieker.

Flottendienstleister sollen Elektroautos länger im Fuhrpark behalten. Das lassen sich die Hersteller einiges kosten. Denn eine Flut junger Gebrauchter würde die Preise belasten und das Markenimage beschädigen.

Die Deutsche Bahn und die Lokführer-Gewerkschaft GDL haben sich geeinigt. Verbraucher sind froh, Mobilitätsdienstleister weniger. Denn sie haben im ersten Quartal kräftig von den Streiks profitiert.

Hohe Zinsen, schwierige Rahmenbedingungen – das Geld sitzt bei Investoren nicht mehr so locker. Nun geht vielen Start-ups das Geld aus. Aber es gibt positive Ausnahmen.

Im vergangenen Jahr blieb die HUK Autowelt unter ihren Zielen. Eine neue Strategie im Gebrauchtwagenhandel soll für mehr Geschäft sorgen.

Der Porsche Taycan hat Probleme mit den Batterie. Doch es gibt zu wenige Werkstätten, die darauf spezialisiert sind. Das führt zu monatelangen Wartezeiten für die Kunden.

Mehr Umsatz, weniger Gewinn. Dennoch hat der Reifenhandel ein ordentliches Jahr hinter sich. Aber nicht alle: Eine Gruppe rutscht in die roten Zahlen.

Der Logistikdienstleister Mosolf will künftig in Parkhäusern Fahrzeuge ausliefern und zurücknehmen. Ein erster Standort liegt in Stuttgart. Was dahinter steckt.

Der Markteintritt chinesischer Autobauer ist für Hersteller-ungebundene Finanzdienstleister Chance und Risiko zugleich. Heißes Eisen im Geschäft sind die Restwerte von E-Autos.

Streiks bei der Bahn, dem öffentlichen Nahverkehr und an Flughäfen – viele Bundesbürger sind laut einer Umfrage genervt. Davon profitiert vor allem die Autobranche.

Am Carsharing sind schon einige Automobilhersteller gescheitert. Jetzt pausiert das Toyota-Angebot Kinto Share in Deutschland.