Christoph Baeuchle

Mit zwei Übernahmen steigen Eric Berkhof und seine Van-Mossel-Gruppe in die Beletage der Händler in Deutschland auf.

Kfz-Handwerk und -Handel gehen zum Teil getrennte Wege: Der ZVK sucht mehr Selbstständigkeit und baut eine eigene Geschäftsstelle auf. Das schwächt den ZDK.

Zwei Jahre nach dem Marktstart ist BYD in Deutschland noch nicht angekommen. Das soll sich ändern. Der chinesische Hersteller nimmt es selbst in die Hand und startet den zweiten Anlauf. Händler sind sauer.

Die nächste große Übernahme im Mercedes-Netz: Die schweizerische Merbag-Gruppe übernimmt KBM und baut ihre Deutschland-Präsenz um 13 Standorte aus.

Mit dem Einstieg ins Camper-Geschäft hofften viele Händler wegbrechende Umsätze zu kompensieren. Für viele erwies sich das als Trugschluss. Der Markt hat sich gedreht.

Versicherer suchen nach Ergänzungen ihres Kerngeschäfts. Die HUK-Coburg treibt nun den Ausbau ihrer Dienstleistungen rund um die Mobilität voran.

Florian Kraft schlägt einen neuen Kurs bei Renault Deutschland ein. Beim Handel kommt das gut an – doch für den Importeur tickt die Uhr.

Bis Ende März 2025 will Volkswagen über die Zukunft der BEV-Agentur entscheiden. Dabei ist jetzt schon klar: Der Versuch ist missglückt.

Das Agentursystem für Elektroautos steht zur Disposition. Doch der Hersteller will sich noch eine Hintertür offen halten.

Die wirtschaftliche Lage vieler deutscher Händler von Jeep, Alfa Romeo und Fiat ist angespannt. Auf der Tagung des Händlerverbands gab es deutliche Kritik, aber auch die Hoffnung auf ein Einlenken von Stellantis.

Mit dem Leapmotor T03 bringt Stellantis ein chinesisches E-Auto für weniger als 20.000 Euro. Das kommt an – bei Verbrauchern und Händlern.

Unter anderem die Flaute auf dem E-Auto-Markt hat dem Importeur von BAIC, Seres, DFM Forthing und DFSK das Geschäft verhagelt. Beim Ausblick ist das Unternehmen vorsichtig.

Die Aussichten für die Logistik sind schlecht: Jeder dritte Fahrer geht bald in Rente. Das reißt eine große Lücke.

Gebrauchtwagenhändler kommen bislang an Mobile.de und Autoscout24 nicht vorbei. Doch Google mischt mit Vehicle Ads den Markt neu.

Stellantis-Deutschlandchef Lars Bialkowski erwartet vom Handel eine Verdreifachung des Elektro-Anteils im kommenden Jahr. Der Agentur-Start rückt derweil in weite Ferne.