Burkhard Riering Chefredakteur [email protected] See All Staff Page Aktuelle Geschichten Zur Sache: ZF als Blaupause ZF durchläuft eine schmerzhafte Transformation – und steht dabei beispielhaft für die Zulieferer, meint Automobilwoche-Herausgeber Burkhard Riering Zur Sache: Rennen um die E-Preisführerschaft Welcher Autohersteller baut das erste 20.000-Euro-Auto, das die Massen endlich überzeugt? Chefredakteur Burkhard Riering schreibt jede Woche über die Themen der Branche. Abonnieren Sie hier seinen Newsletter "Zur Sache" und erhalten Sie seinen Kommentar kostenlos schon am Sonntag per E-Mail. Elektrifizierung: Porsche passt Portfolio an Der Sportwagenhersteller reagiert auf den schleppenden Elektrohochlauf. Der erfolgreiche Verbrenner-Cayenne wird länger gebaut. Beim Taycan gibt es Änderungen in der Produktion. Zur Sache: Zeit des Handelns für Oliver Blume Der VW-Konzern muss sich mit allen Konsequenzen für die Zukunft fit machen, meint Chefredakteur Burkhard Riering. Abonnieren Sie hier seinen Newsletter "Zur Sache" und erhalten Sie seinen Kommentar kostenlos schon am Sonntag per E-Mail. Jaguar schöpft wieder Kraft Design, Luxus, Fahrdynamik – Jaguar will wieder zurück zu seinen Wurzeln. Aber elektrisch. 2025 kommt die große Wende, wie Jaguar-Chef Rawdon Glover in Goodwood erzählte. Die Produktion von Verbrennern endet dann komplett. Jetzt hat Northvolt auch ein VW-Problem Verzögerungen beim Hochfahren der Produktion machen Northvolt zu schaffen. Kunden sind unzufrieden. Nach BMW wackelt laut Informationen der Automobilwoche nun auch VW. Zur Sache: Autohersteller sind zur Kooperation gezwungen Schon die ersten Autohersteller kooperierten. Doch jetzt geht es um etwas anderes, wie das Beispiel VW und Rivian zeigt, analysiert Burkhard Riering. BYD: EM-Kauflaune noch nicht sichtbar – Händlernetz wird ausgebaut BYD ist als EM-Hauptsponsoer derzeit omnipräsent. In Deutschland sind die Verkäufe noch gering. Das Unternehmen verfolgt einen langfristigen Plan. Zur Sache: Wenn Gigawatt-Gigafactories wackeln Europa will den Rückstand zu Asien bei der Batterieproduktion wettmachen. Nun gibt es erhebliche Zweifel, analysiert Automobilwoche-Herausgeber Burkhard Riering. Sieben Gründe: Woran Fisker gescheitert ist Das Elektroauto-Start-up Fisker hat Insolvenz angemeldet. Dafür gibt es eine Reihe von Gründen, nicht alle sind hausgemacht. Die Automobilwoche-Redaktion nennt sieben Punkte. Strategie: So will VW die Transformation schaffen Die Marge ist gering, E-Autos kommen bei Kunden nicht an: Mit emotionalen Modellen, mehr Technologiekompetenz und neuer Kundenansprache will die Marke zurück zu alten Erfolgen. Zur Sache: Wie viel Zoll darf es denn sein? Die EU-Ankündigung für Strafzölle wird die chinesischen Hersteller nicht von ihren Plänen abhalten, meint Automobilwoche-Chefredakteur Burkhard Riering. VW-Markenchef Schäfer: "Glückliche Situation, brandneue Verbrenner anbieten zu können" Volkswagens Elektro-Strategie steht langfristig. Mittelfristig verhelfen die Verbrenner den Wolfsburgern aber weiter zum Erfolg, erklärt Markenchef Thomas Schäfer im Interview. Kommentar: Ein Bonus-Leben für den Verbrenner Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren haben für Autobauer noch immer eine Zukunft. Dafür gibt es drei Gründe, meint Automobilwoche-Herausgeber Burkhard Riering. Ford: Eine abenteuerliche Transformation Ford kappt in Europa seine beliebtesten Modelle und setzt voll auf E-Autos. Die Amerikaner fahren einen riskanten Kurs, meint Automobilwoche-Herausgeber Burkhard Riering. Mehr laden
