Agnes Lehbrink

Die Automobilwoche kürt in diesem Jahr mit der Personalberatung Boyden Frauen, die durch ihre Arbeit und ihr Wirken Spuren hinterlassen haben. Das sind Top 25 der Macherinnen in der Autoindustrie 2024.

"Gemischte Teams erzielen die besseren Ergebnisse und haben ein höheres kreatives Potenzial." Das sagt Jutta Menzenbach, Leiterin der Global Automotive Practice Group der Personalberatung Boyden im Interview mit Agnes Lehbrink von der Automobilwoche. Gemeinsam haben wir 25 Frauen nominiert, die wir zu den Top 25 der Automobilindustrie zählen.

Der zweite Women's Leadership Day der Automobilwoche findet am 16. Mai statt – die Netzwerkkonferenz für Frauen in Führungspositionen. Wir freuen uns auf spannende Keynotes, inspirierende Talks und Deep-Dive-Masterclasses und küren an diesem Tag auch die Managerin sowie die Gründerin des Jahres.

Die Automobilwoche sucht gemeinsam mit Startup Autobahn innovative und kreative Gründerinnen. Bewerbt euch und präsentiert euch und euer Start-up auf dem  "Women's Leadership Day" am 16. Mai. Bewerbungen werden ab sofort angenommen.

Petra Peterhänsel, BMW-Werkleiterin in Leipzig, über ihren Führungsstil, das Wasserstoff-Projekt im Werk und warum sie dauerhaft mit dem vollelektrischen Mini Countryman plant.

Nicht nur die großen Konzerne, sondern auch kleinere Mittelständler müssen sich um Klimaschutz bemühen und ihr Geschäftsmodell entsprechend anpassen. Lisa Reehten, Geschäftsführerin bei Bosch Climate Solutions, sieht Nachholbedarf.

BMW will zusammen mit dem französischen Software-Unternehmen Dassault Systèmes eine neue Entwicklungsplattform aufsetzen. Kern des Ganzen ist die komplette Verlagerung der Fahrzeugplanung ins Digitale.

Noch vor wenigen Jahren konnten Gründer in der Mobility-Szene schnell viel Risikokapital gewinnen. Doch der Boom ist vorbei: Laut „Mobility Start-up Radar“ von Oliver Wyman sank die Zahl der Finanzierungsrunden erheblich.

Die CES dürfte in diesem Jahr vor allem Impulse bei den Themen KI und Software-defined Vehicle setzen. Auch das autonome Fahren könnte in Las Vegas einen wichtigen Schub bekommen.

Open-Source-Plattformen treiben die Basissoftware für das digital aufgerüstete Auto voran. Eine von ihnen ist die SDV-Working-Group der Eclipse Foundation, über die Hersteller, Zulieferer und Tech-Konzerne gemeinsam an Open-Source-Software für Fahrzeuge arbeiten.

In der Cloud werden künftig Daten über den Lebenszyklus von Elektroauto-Akkus gesammelt. Mit diesen Informationen können Kosten gespart und die Lebensdauer verlängert werden.

Autos werden zum Software-Defined Vehicle, zum Computer auf Rädern mit unzähligen digitalen Services. Im Webinar von T-Systems und Automobilwoche sind die Experten um den T-Systems-Automotive-Chef Christian Hort der Frage nachgegangen, wie Software und Daten den Innovationszyklus treiben.

BMW nutzt Kartendaten von seinem Kartendienst Here: Der neue Siebener, der im Frühjahr auf den Markt kommt, soll hochautomatisiert fahren können – und zwar mit Hilfe der Here-Daten.

Mit künstlicher Intelligenz und Echtzeitdaten will Salesforce künftig Hersteller und deren Dienstleister enger und persönlicher mit den Kunden vernetzen. Marc Benioff, Salesforce-CEO, kündigte diesen Schritt bereits auf der Kundenkonferenz Dreamforce an.

Künftig wird es kein Auto mehr ohne digitale Dienste und Services geben. Die damit verbundenen Herausforderungen diskutieren Experten aus der Industrie im Webinar von T-Systems und der Automobilwoche unter dem Titel "Das digitale Auto - wie Software und Daten den Innovationszyklus treiben".