Abt Sportsline dreht auf

Kempten. Der VW Golf war schon immer liebstes Kind der Tuner. Auch Abt Sportsline sorgte schon mit Breitbau-Versionen des Golf I vor rund 30 Jahre für Aufsehen. Jetzt ist die neueste Generation des Kompaktmodells dran. „Wer Wertigkeit in der Kompaktklasse erleben will, kommt um den neuen Golf VI nicht herum“, sagt Hans-Jürgen Abt, Geschäftsführer von Abt Sportsline. Für den ABT Golf VI entwickelten die Kemptener ein sportliches Optik-Paket sowie verschiedene Leistungssteigerungen und Fahrwerkskomponenten. „Unser Golf zeigt, dass sich Fahrspaß und ökologische Gesichtspunkte nicht ausschließen“, betont Abt und verweist besonders auf den 1.4 TSI, der in zwei Ausbaustufen erhältlich ist: Aus serienmäßigen 122 PS werden 160 PS, die leistungsstärkere Variante bringt statt 160 PS nunmehr 200 PS auf die Straße. Damit leistet der „kleine“ Direkteinspritzer annähernd so viel wie das nächst größere Serienaggregat, der 2.0 TSI, verbraucht aber weniger Benzin. „Das Zauberwort heißt ‚Downsizing’“, erklärt Abt. Für besonders Leistungshungrige bietet der Tuner aber auch ein Kit für den 2.0 FSI, das die Leistung auf 240 PS (Serie: 210 PS) angeheben soll.

Natürlich kommt auch der 2.0 TDI-Motor nicht zu kurz. Der Selbstzünder soll nach der Kraftkur 170 statt der serienmäßigen 140 PS leisten. Um die Kraft der Motoren besser in Vortrieb umwandel zu können, montiert Abt auf Wunsch Fahrwerksfedern oder gleich ein komplettes Gewindefahrwerk. Für eine bessere leistungsgerechte Verzögerung kann eine Sportbremsanlage geordert werden. Die Designer von Abt entwickelten für den Golf VI ein Bodykit, das aus Frontgrill und -schürze, Seitenleisten sowie Heckspoiler und der Heckschürzenaufsatz, in dem der schräg angeordnete 4-Rohr-Endschalldämpfer integriert ist, besteht. So gennante AR- und BR-Felge in 18 oder 19 Zoll runden das Optik-Angebot ab.

Das sportliche Pendant zum Golf kommt bei Abt in den Genuss der Leistungssteigerungen, die auch für das Kompaktmodell zu haben sind. Für den Scirocco hat Abt ebenfalls einen Bodykit parat, der einen Frontschürzenaufsatz, Seitenleisten, dem Heckschürzenset, bestehend aus Heckschürzenaufsatz und schräg angeordnetem 4-Rohr-Endschalldämpfer, sowie Heckflügel und Heckblende umfasst. Das extravagante Styling kann um bis zu 20 Zoll große Räder inklusive Spurverbreiterung ergänzt werden.

Das Fahrwerk kann mittels Tieferlegungsfedern modifiziert werden. Damit liegt der Scirocco bis zu 30 Millimeter tiefer. Das komplette

Upgrade Kit bestehend aus dem Design-Paket, dem Vierrohr-Endschalldämpfer, den Fahrwerksfedern und Komplettradsätzen (AR-Felge, diamantbedreht, schwarz in 19 Zoll plus Reifen und Spurverbreiterungen) ist zum Start des Abt-VW Scirocco im Januar 2009 für 5990 Euro inklusive Lackierung und Montage zu haben.

Der Audi Q5 stellte für die Techniker von Abt eine besondere Heruasforderung dar. "Ein solch wunderbares Auto ist für uns stets ein Ansporn, etwas Besonderes auf die Räder zu stellen“, sagt Abt, denn es galt, unsere Philosophie mit dem Charakter des Fahrzeugs zu verschmelzen“. So wird die Frontschürze mit dem integrierten Unterboden-Fahrschutz mit einer neuen Heckschürze kombiniert, die zudem die herausschwenkbare Anhängerkupplung verdeckt. Der mächtige Frontgrill, die Kotflügelverbreiterungen, die Kotflügeleinsätze und die dynamischen Türleistenaufsätze entsprechen dem Trend zu SUV in Breitbau-Optik. Der Heckflügel, der Vierrohr-Endschalldämpfer und die BR-Felge in 20 Zoll komplettieren das Angebot.

Mehr Leistung können Q5-Kunden natürlich auch bestellen. Der 2.0 TDI leistet durch eine modifizierte Steuerelektronik nun 190 PS (Serie 170 PS). Das Topmodell 3.0 TDI bringt nach der Abt-Kur 310 PS auf die Rolle (Serie: 240 PS). Besonders beeindruckend: Sein maximales Drehmoment von 610 Nm. Der Basis-Benziner 2.0 TFSI kann von 211 auf 240 PS getunt werden. Je nach Ausgangsbasis modifiziert Abt der Mehrleistung entsprechend das Fahrwerk entweder mit Fahrwerksfedern oder der so genannten Abt Level Control - eine elektronische Tieferlegung für die CDC Luftfederung (Continous Damping Control). Eine neue Bremsanlage wurde ebenfalls entwickelt. Deren Bremsscheiben an der Vorderachse weisen einen Durchmesser von 380 Millimetern aus und verbergen sich hinter 20 Zoll großen Rädern.

Auch beim Service hat sich Abt Sportsline etwas Neues einfallen lassne. Bei den verdeleten Neuwagen der Marken VW, Audi, Seat und Škoda gelten ohnehindie Hersteller-typischen Garantiebedingungen. Nun bietet der Tuner auch für modifizierte Gebrauchtwagen eine Garantie an. „Viele Kunden kommen auch nach Ablauf der Werksgarantie zu uns, um ihrem Auto mehr Leistung zu gönnen“, berichtet Abt. „Selbstverständlich liefern unsere Techniker an einem älteren Fahrzeug ebenfalls eine perfekte Arbeit ab. Deshalb gewähren wir nun ein Jahr ABT Gebrauchtwagengarantie.“ Voraussetzung ist, dass das Fahrzeug älter als zwei Jahre ist, aber höchstens acht Jahre auf dem Buckel und nicht mehr als 120.000 Kilometer geleistet hat.

Die Abt Gebrauchtwagengarantie ist im ersten Jahr nach der Leistungssteigerung im Preis enthalten. Zudem ist die Gebrauchtwagengarantie nach Ablauf der Vertragslaufzeit auch auf Wunsch verlängerbar. Sie gilt sowohl für die Leistungssteigerung durch Modifizierung der Motorelektronik, Abt Power, als auch bei Abt Power S, wo zusätzlich der serienmäßige Turbolader durch eine Eigenkonstruktion ersetzt wird.