Ford: Auftragseingang dank Abwrackprämie vervierfacht

Köln. Die Abwrackprämie für Altautos hat bei Ford Deutschland zu einem Auftragsboom geführt. In der zweiten Januar-Hälfte habe sich der Auftragseingang für die Kleinwagen-Modelle Fiesta, Ka und Fusion im Vergleich zum Vorjahreszeitraum auf rund 10 000 Stück vervierfacht, sagte Jürgen Stackmann, Marketingchef der deutschen Ford-Werke der Deutschen Presse-Agentur (dpa).

"Das Konjunkturpaket II greift bei Ford sehr positiv. Es herrscht fast Goldgräberstimmung," sagte Stackmann. Allein für den neuen Ka, der an diesem Samstag in die Läden kommt, lägen schon 5000 Vorbestellungen vor. "Unser Ziel, in diesem Jahr 20 000 Ka zu verkaufen, bleibt damit absolut realistisch."

Im Gesamtmonat Januar hatte Ford laut Kraftfahrt-Bundesamt 14 839 Autos verkauft (plus 25,9 Prozent) und seinen Marktanteil um 2,5 Punkte auf 7,8 Prozent gesteigert. "Zumindest solange die Umweltprämie gezahlt wird, wird dieser Trend sich fortsetzen", meinte Stackmann. Wie die Nachfrage sich danach entwickelt, sei ungewiss.

Stackmann forderte, die Bundesregierung müsse rechtzeitig einen Stichtag nennen, bis zu dem der Prämientopf definitiv noch gefüllt ist. "Es darf nicht passieren, dass die Händler am Ende auf vielen Bestellungen sitzen bleiben, die nicht realisiert werden."

Trotz der guten Nachfrage in Deutschland plant Ford allerdings in seinen Werken in Köln und Saarlouis weiterhin wie angekündigt Kurzarbeit. Grund sei die anhaltende Nachfrageschwäche auf wichtigen europäischen Exportmärkten, hatte Ford bereits erklärt. Während der Absatz in Deutschland 2008 um 2,7 Prozent auf 241.400 Autos gestiegen war, ging er in den 19 europäischen Kernmärkten um 7,4 Prozent auf 1,44 Millionen Stück zurück. Im vierten Quartal 2008 fuhr der US-Autobauer in Europa einen Vorsteuerverlust von 330 Millionen US-Dollar ein, erzielte im Gesamtjahr aber einen Gewinn von 1,06 Milliarden Dollar. Der Marktanteil in Europa erhöhte sich leicht um 0,1 Punkte auf 8,6 Prozent.

Zu der von der französischen Regierung am Montag angekündigten milliardenschweren Unterstützung der Autobauer PSA Peugeot Citroën und Renault sagte Stackmann: "Wir sind für ein europäisch abgestimmtes Vorgehen über die Europäische Investitionsbank und nicht für nationalstaatliche Alleingänge."

Ford hatte - wie andere europäische Autobauer auch - eine Ausweitung des Kreditrahmens der Investitionsbank von derzeit 16 Milliarden auf 40 Milliarden Euro gefordert. "Wir halten diese Ausweitung und einen zeitnahen Zugang zu den Krediten für erforderlich. Eine hohe Flexibilität bei der Vergabe sollte gewährleistet sein, um Entwicklungen umweltfreundlicher Fahrzeuge zügig vorantreiben zu können", sagte Stackmann.

Ford bringt den neuen Ka am 14. Februar in den Handel. Die Preise für den Kleinwagen im "kinetic design" beginnen bei 9750 Euro. Zugleich startet Ford den Verkauf seines Fiesta Econetic und des Fiesta Sport. Der 90 PS starke Econetic hat laut Ford einen Verbrauch von durchschnittlich 3,7 Litern Diesel auf 100 und einen CO2-Ausstoß von 98 g/km. Er kostet 15.000 Euro.

Der neue Fiesta Sport verfügt über ein um neun Millimeter tiefergelegtes Sportfahrwerk und modifizierte Aerodynamikteile. Als Antrieb dient vorläufig ein 1,6-Liter-Benzinmotor, im laufe des Jahres sollen aber ein weiterer Benziner und ein Diesel folgen. Die Preise beginnen bei 19 025 Euro. (mit Material von dpa)