Handel registriert lebhafte Resonanz auf Abwrackprämie

Bonn. Eine lebhafte Resonanz auf die neue Verschrottungsprämie von 2500 Euro registriert das Deutsche Kfz-Gewerbe. Nach Angaben des Branchenverbandes ZDK fragen immer mehr Kunden bei Autohäusern und Werkstätten nach, wie sie die Prämie beim Autokauf nutzen können. Wenn Bundeswirtschaftsminister Glos wie geplant am morgigen Mittwoch (21. Januar) die Verordnung unterzeichne, sei der Weg für den Bundestagsbeschluss am 13. Februar frei, erklärte ein ZDK-Sprecher

Die Prämie soll ausschließlich für Privatkunden gewährt werden, die ihr mindestens neun Jahre altes Fahrzeug verschrotten lassen und im Gegenzug einen Neu- oder Jahreswagen kaufen. Letzterer darf zuvor maximal zwölf Monate auf einen in Deutschland ansässigen Autohändler oder -hersteller zugelassen gewesen sein. Die Verschrottung des Altwagens muss durch den Verwertungsnachweis einer Altautoannahmestelle nachgewiesen werden.

Das Antragsformular für die Prämie kann nach Angaben des Bundeswirtschaftministeriums ab kommenden Dienstag (27. Januar) von der Internetseite www.bafa.de heruntergeladen werden. Der ZDK geht davon aus, dass durch die Prämie rund 200.000 zusätzliche Käufe neuer oder junger Pkw ausgelöst werden können.

Diese Zuversicht des ZDK wird gestützt durch eine aktuelle Umfrage unter 1000 Fahrzeughaltern, deren Wagen älter als neun Jahre sind. Demnach planen knapp acht Prozent der für die Prämie infragekommenden Autobesitzer – das sind rund 1,2 Millionen Autobesitzer – , die Abwrackprämie in zu Anspruch nehmen, teilt das Nürnberger Marktforschungsunternehmen Puls mit. Weitere 9,3 Prozent beabsichtigen laut Puls ohnehin, ihren alten gegen einen neuen Wagen zu tauschen und nehmen die 2500 Euro Zuschuss gerne mit.

Von den deutschen Herstellern profitiert der Umfrage zufolge VW am stärksten von der Prämie: Demnach wollen 17,2 Prozent der Befragen ihr nächstes Auto in Wolfsburg kaufen, 11,5 Prozent der Autobesitzer, die die Abwrackprämie nutzen wollen, planen den Kauf eines Dacia oder Renault. Mit den Marken Ford und Fiat liebäugeln jeweils acht Prozent der Prämiennutzer.

Auf diese prognostizierte Nachfrage hat beispielsweise die italienische Marke bereits reagiert. So unterbreitet Fiat Besitzern eines mindestens neun Jahre alten Pkw mit dem Programm "Fiat-ecoplus" Angebote für den Fiat Panda (4990 Euro), den Grande Punto (6490 Euro) und den Bravo (9990 Euro) – auch als Finanzierung mit null Euro Anzahlung und 5,99 Prozent Effektivzins.