Toyota legt nach Krisenjahr Gewinnsprung hin

Tokio. Toyota hat in den vergangenen neun Monaten trotz eines massiven Gewinneinbruchs von fast 40 Prozent im dritten Quartal und mehrfacher Millionen-Rückrufe bei Ertrag und Umsatz deutlich zugelegt. Dies veranlasste Toyota, seine Prognose für das gesamte Geschäftsjahr 2010/11 anzuheben, wie der Autobauer am Dienstag in Tokio mitteilte.

Der Toyota-Spitzenmanager Takahiko Ijichi verwies auf die sich aufhellende Nachfrage in Japan, Russland und Asien. Außerdem sei es Toyota gelungen, die Kosten noch stärker als erwartet zu senken. "Dadurch rechnen wir jetzt damit, die aktuelle und schnelle Yen-Aufwertung in den Griff zu bekommen und eine substanzielle Steigerung unserer operativen Ergebnisse zu erzielen."

Weltweit erwartet Toyota nun einen Absatz von 7,48 Millionen Autos, das sind 70.000 mehr als in der Prognose vom November angepeilt worden waren. In den ersten neun Monaten stieg der Nettoertrag stark auf 382,7 Milliarden Yen nach 97,2 Milliarden Yen im Vorjahr und der Umsatz um 5,0 Prozent auf 14,35 Billionen Yen.

Trotz eines massiven Gewinneinbruchs von 39 Prozent im dritten Quartal schwoll der Betriebsgewinn in den ersten neun Monaten von 52,2 auf 422,1 Milliarden Yen an. Vor allem in Wachstumsmärkten wie Asien, Zentral- und Südamerika sowie Afrika legte der Absatz rasant zu. Diese Regionen stellten inzwischen einen Ertragspfeiler für das Unternehmen dar. Auf dem japanischen Heimatmarkt fiel das Betriebsergebnis zwar immer noch negativ aus, doch konnte der Vorjahresverlust um 49,3 Milliarden auf 174,4 Milliarden verringert werden. In Nordamerika stieg der operative Gewinn um 144,5 Milliarden auf 251,1 Milliarden Yen.

Auch in Europa konnte Toyota Boden gut machen, dort sank der Verlust um 33,3 Milliarden Yen auf 6,7 Milliarden Yen. In Asien erhöhte sich das Betriebsergebnis um 100,2 auf 232,8 Milliarden Yen.

Unter dem Strich rechnet der Konzern jetzt mit einem Gewinn von 490 Milliarden Yen bei 19,2 Billionen Yen Umsatz.

Erst kürzlich hatte Toyota erneut rund 1,7 Millionen Wagen in die Werkstätten zurückgerufen. Grund waren Probleme an der Kraftstoffleitung. Toyota hatte im vergangenen Jahr mit dem Rückruf von zehn Millionen Autos weltweit Schlagzeilen gemacht.