Porsche Panamera in Genf erstmals als Hybrid

Hamburg. Porsche wird im Rahmen des Genfer Autosalons im März den Panamera in der Version S Hybrid präsentieren. Das Sportcoupé verfügt über einen 333 PS starken V6-Kompressormotor und eine Elektromaschine mit 47 PS. Den Gesamtverbrauch beziffert das Stuttgarter Unternehmen mit 6,8 l/100 km, der CO2-Ausstoß beträgt 159 g/km. Das neue Fahrzeug mit einer Systemleistung von 380 PS bezeichnet der Hersteller als "sparsamsten Porsche aller Zeiten". Auf den deutschen Markt kommt der Panamera S Hybrid im Juni 2011 dieses Jahres. Der Grundpreis beträgt 106.185 Euro.

Laut Porsche beschleunigt der Hybrid-Panamera in sechs Sekunden von null auf Tempo hundert und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h. "Die rein elektrische Reichweite liegt bei rund zwei Kilometern, elektrisches Fahren ist je nach Fahrsituation bis zu 85 km/h möglich", heißt es in Schwaben. "Der Porsche-Hybridantrieb ermöglicht darüber hinaus als weltweit einziges System auch die Erschließung von weiteren Verbrauchspotenzialen in höheren Geschwindigkeitsbereichen durch das so genannte 'Segeln' auf Autobahnen und Landstraßen. Dabei wird bei Geschwindigkeiten von bis zu 165 km/h in Phasen ohne Antriebsleistung der Verbrennungsmotor vom Antriebstrang abgekoppelt und abgeschaltet". Die E-Maschine ist laut Porsche "mit einer Nickel-Metallhydrid-Batterie (NiMh) verbunden, in der die beim Bremsen und Fahren gewonnene elektrische Energie gespeichert wird. Die Kraftübertragung übernimmt serienmäßig die aus den Cayenne-Modellen bekannte Achtgang-Tiptronic S mit einer weiten Spreizung der Gänge".

Zur Serienausstattung des Hybrid-Modells zählt überdies eine adaptive Luftfederung inklusive adaptivem Dämpfersystem (PASM) und das aus dem Cayenne S Hybrid bekannte Anzeigekonzept, das dem Fahrer wichtige Informationen über die hybridspezifischen Fahrzustände liefert. Einschließlich der neuen Hybrid-Variante bietet Porsche den Panamera in sechs verschiedenen Versionen an; vorläufiges Topmodell ist der Typ Panamera Turbo mit 500 PS.

Nach Angaben von Porsche wurden seit dem Marktstart der Baureihe Panamera vor 15 Monaten weltweit nahezu 30.000 Fahrzeuge ausgeliefert. "Damit hat der Gran Turismo in der Ober- und Luxusklasse einen Segmentanteil von 13 Prozent erobert", heißt es in Stuttgart. "Das neue Modell wird die Attraktivität der vierten Porsche-Baureihe im Markt weiter erhöhen". Im Interview mit Automobilwoche hatte Porsche-Vertriebsvorstand Bernhard Maier vor Kurzem überdies die Einführung eines Dieselmotors im Panamera für dieses Jahr angekündigt. Nach Angaben von Porsche-Insidern prüft das Unternehmen zudem eine Reihe von Karosserieoptionen für den Panamera, darunter ein Cabriolet und ein Modell mit verlängertem Radstand.