Brüssel. Lexus steht für seidiges Gleiten mit ökologischem Anstrich. Die F-Sport-Modelle der japanischen Nobelmarke sollen dies ändern. Ihren Namen verdanken sie dem heiligen Berg Fuji und der zu seinen Füßen liegenden Teststrecke Fuji-Speedway. Zwar präsentierten die Japaner bereits 2010 bei der Pariser Motor Show ein erstes F-Sport-Modell in Gestalt einer optisch und fahrwerkstechnisch dynamisierten Version des Mittelklassemodells IS. Doch während Lexus damals nur an eine Ausstattungslinie dachte, geht man jetzt deutlich weiter: „Wir wollen die F-Sport-Linie zu einer Submarke mit einem eigenständigen Charakter ausbauen“, so eine Sprecherin. Seit diesem Januar ist eine F-Sport- Version des kompakten CT 200h bestellbar, und ab Juli wird auch das große SUV RX als F-Sport in den Handel kommen. Die Orderzahlen geben dieser Strategie recht: Beim neuen RX bestellten bereits mehr als 30 Prozent aller Kunden die F‑Sport-Version. Beim IS liegt dieser Anteil derzeit bei 23 Prozent und beim kleineren CT 200h bei 18 Prozent.
Lexus will mehr sein als nur ökologisch korrekt
Lexus steht für seidiges Gleiten mit ökologischem Anstrich. Die F-Sport-Modelle der japanischen Nobelmarke sollen dies ändern. Ihren Namen verdanken sie dem heiligen Berg Fuji und der zu seinen Füßen liegenden Teststrecke Fuji-Speedway. Zwar präsentierten die Japaner bereits 2010 bei der Pariser Motor Show ein erstes F-Sport-Modell in Gestalt einer optisch und fahrwerkstechnisch dynamisierten Version des Mittelklassemodells IS.
