New York. Die Deutschen Hersteller haben im Mai in den USA mehr Autos abgesetzt als im Vorjahresmonat. VW verkaufte vor allem dank des neuen "Rabbit" (Golf) im Mai im US-Markt 22.325 Autos oder ein Prozent mehr als im Mai letzten Jahres. Seit Jahresbeginn hat die Volkswagen of America 91.743 Autos abgesetzt. Das waren allerdings 4,4 Prozent weniger als in den ersten fünf Monaten 2006.
Audi legte vor allem mit seinem neuen TT-Modell zu. Der Verkauf des Q7-Geländewagens lief ebenfalls ausgezeichnet. Audi erreichte im Berichtsmonat einem Absatzzuwachs von 23,4 Prozent auf 8788 Autos. Die Audi of America hat ihren Absatz seit Jahresbeginn um 17 Prozent auf 37.922 Fahrzeuge aufgestockt.
Die BMW Group lieferte im Mai 30.819 Autos aus oder 8,7 Prozent mehr als vor einem Jahr. Der Verkauf der Dreier-Modelle lief sehr gut. BMW legte mit seinen Pkw um neun Prozent, mit den Geländewagen um 4,5 Prozent und mit dem Mini um 12,5 Prozent zu. Die US-Sparte hat ihren Absatz im Januar-Mai-Abschnitt auf 134.944 Fahrzeuge erhöht. Das entspricht einem Plus von 4,2 Prozent.
Porsche lieferte in den USA 3348 Sport- und Geländewagen aus oder zwei Prozent mehr als im Mai 2006. Das war ein neuer Absatzrekord. Die Amerikaner kauften mehr 911-Modelle und Cayenne-Geländewagen, während der Boxster-Absatz litt. Porsche hat im wichtigsten Auslandsmarkt im Januar-Mai-Abschnitt 14.592 (15 730) Autos untergebracht.
Mercedes-Benz erhöhte den Mai-Verkauf mit Hilfe der starken C- Klasse und der M-Klasse-Geländewagen um 0,7 Prozent auf 21.771 Autos und erzielt damit einen neuen Rekord. Die Mercedes-Benz USA hat seit Jahresbeginn 98.651 Autos ausgeliefert, plus 4,8 Prozent.
Die amerikanische DaimlerChrysler-Sparte Chrysler lieferte 199.393 Autos aus, plus vier Prozent. Chrysler steckt noch immer tief in den roten Zahlen und wird an die US-Investmentfirma Cerberus verkauft.
Der amerikanische Automarkt insgesamt stand im Berichtsmonat ganz im Zeichen eskalierender Benzinpreise, die den Pkw-Verkauf anheizten. Modelle mit niedrigem Treibstoffverbrauch profitierten am stärksten. Die großen Anbieter aus Fernost, wie Toyota, Honda und Nissan, haben gut abgeschnitten. Der Gesamtabsatz aller in- und ausländischen Anbieter legte um rund fünf Prozent auf knapp 1,6 Millionen Autos zu.
Ford wies als einziger großer Anbieter Rückschläge auf und verkaufte im Mai - einschließlich Volvo, Jaguar und Land Rover - nur noch 259.470 Autos oder 6,8 Prozent weniger als im entsprechenden Vorjahresmonat. Toyota erhöhte den US-Absatz im Mai hingegen um 9,7 Prozent auf 269.023 Autos und lag damit vor Ford auf dem zweiten Platz. General Motors steigerte den Verkauf im heimischen Markt um 4,7 Prozent auf 375 682 Autos.
