Halbjahr: Europas Automarkt ist zweigeteilt

München. Die europäische Autoindustrie ist im ersten Halbjahr 2007 dank der großen Nachfrage aus Osteuropa um 4,4 Prozent auf mehr als 10 Millionen Einheiten gewachsen. Die größten Hersteller des Kontinents - Volkswagen, PSA/Peugeot-Citroen, Ford of Europe und Fiat - konnten deutlich zulegen. General Motors und Renault mussten zwar Einbußen hinnehmen, dank der Beteiligung an Tochtergesellschafter in Osteuropa verzeichneten aber auch diese beiden Unternehmen Gewinne.

In Europa inklusive Russland und der Türkei wurden verglichen mit dem Vorjahreszeitraum 425.279 Wagen mehr produziert, insgesamt 10.085.232. Zwei Drittel der gesamten Zuwächse wurden dabei mit Autos erreicht, die in Mittel- und Osteuropa hergestellt wurden, wie etwa der Fiat Panda und Audi TT. Andere Modelle, die zugleich in Ost und West gebaut werden, wie etwa der Peugeot 207, verzeichneten ebenfalls ein Plus. Arndt Ellinghorst, Chefanalyst für die Autobranche bei Credit Suisse in London, sagte ANE: "Schauen wir, ob das Wachstum der großen Marken außerhalb Westeuropas zu höheren Gewinnen führt".

Der boomende Automarkt in Osteuropa kaschiert auch den Rückgang der Verkäufe in den traditionellen Märkten in Europa. Wie die Fachzeitschrift ANE weiter berichtet, sind die Neuzulassungen im Juni in den zehn neuen EU-Staaten wie beispielsweise Tschechien, Rumänien oder Polen um 21 Prozent auf 110.938 Stück im Vergleich zum Vorjahresmonat gestiegen. In den größten Automärkten des Kontinents sind die Neuzulassungen dagegen ANE-Angaben zufolge im Juni um 0.7 Prozent im Vergleich zum Vorjahr gefallen. Nur in Italien konnte ein Zuwachs von 8 Prozent im Vergleich zu 2006 festgestellt werden.

Deutschland, der Nummer Eins Absatzmarkt der Autoindustrie, verzeichnete einen erneuten Rückgang um 7 Prozent, von 323.776 registrierten Neuwagen im Juni 2006 auf 301.108 im selben Monat 2007. Analysten schieben den Rückgang im deutschen Markt und die Verbraucherzurückhaltung auf den Anstieg der Mehrwertsteuer von 16 auf 19 Prozent. Insgesamt ist in den ersten sechs Monaten 2007 die Zahl der Neuzulassungen in Deutschland im Vergleich zu 2006 um 9.2 Prozent gesunken.