Hannover. Wertig anmutende Oberflächen ohne Kratzer – um diesem Ziel nahezukommen, hat der Zulieferer Benecke-Kaliko spezielle Folien entwickelt. Diese Oberflächenmaterialien für den Fahrzeuginnenraum mit den Bezeichnungen TEPEO 2 Protect und DecoJect werden etwa bei Seitenverkleidungen, Mittelkonsolen und Ablagefächern eingesetzt. „Kratzbeständige Materialien waren bislang knüppelhart“, erläutert Alexander Jockisch, Leiter Strategische Geschäftsentwicklung und Marketing. Zwar sind die neuen Folien etwas teurer als konventionelle Materialien, lassen sich aber wie die weiterhin genutzten klassischen TPO-Typen (TPO: Thermoplastic PolyOlefin) auf Standardmaschinen produzieren und verarbeiten. „Wir wollten nicht die bestehenden Oberflächen härter machen“, beschreibt Jockisch die Ausgangslage. Die beiden Folien basieren auf polyolefinen Materialien. Durch eine verbesserte sogenannte Folienzähigkeit haben die Entwickler erreicht, dass spitze Gegenstände an dem Material abgleiten. Nach Angaben des Zulieferers fühlen sich die Folien zudem angenehm an. So wurde viel Wert auf die Elastizität des Materials gelegt, auf die es bei der Kratzbeständigkeit ankommt. TEPEO 2 Protect ist frei von Weichmachern und Halogenen und 25 bis 50 Prozent leichter als herkömmliche PVC-Folien.
Kratzfeste Oberflächen fürs Fahrzeuginterieur
Wertig anmutende Oberflächen ohne Kratzer – um diesem Ziel nahezukommen, hat der Zulieferer Benecke-Kaliko spezielle Folien entwickelt. Diese Oberflächenmaterialien für den Fahrzeuginnenraum mit den Bezeichnungen TEPEO 2 Protect und DecoJect werden etwa bei Seitenverkleidungen, Mittelkonsolen und Ablagefächern eingesetzt. "Kratzbeständige Materialien waren bislang knüppelhart“, erläutert Alexander Jockisch, Leiter Strategische Geschäftsentwicklung und Marketing.
Kratzfeste Dünnfilmfolie
Die Dünnfilmfolie DecoJect mit einer Dicke zwischen 0,2 und 0,5 Millimetern ist eine Dekorfolie, die anstelle einer Lackierung von Spritzgussteilen im Innenraum verwendet wird. Nach Angaben von Benecke-Kaliko verkratzt die Folie nicht so leicht an den oft hoch beanspruchten Stellen von Sitzschalen, Türen, der Mittelkonsole oder Kartentaschen und an der Unterseite von Instrumententafeln.