Detroit. Anders als Tesla verlangt Ford dabei aber eine Lizenzgebühr pro Patent. Mit dem Schritt wolle Ford die Entwicklung bei Elektrofahrzeugen beschleunigen, teilte der Konzern mit. „Wir müssen kooperieren, und gleichzeitig stehen wir weiter im Wettbewerb“, sagt der Entwickler Kevin Layden. Insgesamt besitzt Ford nach eigenen Angaben mehr als 650 Patente im Bereich E-Car und hat mehr als 1000 weitere Patente dazu eingereicht.
Gegen Lizenzgebühr
Ford gibt seine E-Patente frei
Ford folgt dem Beispiel von Tesla und gibt zahlreiche seiner Patente im Bereich Elektromobilität frei.
