Volvo wirbt mit mobiler "Autostadt"

Westerland/Sylt. Nach der Absage an die IAA in Frankfurt geht der schwedische Autobauer Volvo neue Wege zur Steigerung der Markenbekanntheit. Mit Hilfe eines mobilen, aus unterschiedlich großen Modulen bestehenden Ausstellungskonzeptes wollen die Schweden ab sofort verstärkt bei Veranstaltungen, Tagungen und Kongressen für sich werben.

Das Konzept namens "Volvo Forum" startete jetzt in Westerland auf der Urlauberinsel Sylt anlässlich des von Volvo gesponsorten Surf Cups. "Mit dem Volvo Forum gehen wir direkt auf unsere potenziellen Kunden zu und zeigen ihnen dort, wo sie gerade sind, was die Marke Volvo zu bieten hat und was sie so einzigartig macht“, sagt Deutschlandchef Thomas Bauch zu der ungewöhnlichen Idee.

Wie Konzern-Vertriebs- und Marketingchef Alain Visser der Automobilwoche sagte, soll die Forum-Idee auch in anderen Ländern eingesetzt werden. Ausgedacht und entwickelt wurde sie aber nicht im Volvo-Hauptquartier in Göteborg, sondern in der Kölner Deutschlandzentrale von Volvo.

Das mobile Ausstellungskonzept besteht aus bis zu neun Glaskuben, die je nach Platzverhältnissen unterschiedlich groß und aufwändig aufgebaut werden können. Ausdrücklich erwünscht ist von Volvo der Einsatz des Forums durch die Händler der Marke bei besonderen Events.

Deutschlandchef Bauch will das Forum bei bestimmten Veranstaltungen aber auch ohne lokale Händler verwenden, etwa bei Ärzte- oder Architektenkongressen. "Hauptziel ist es, dass wir näher an unsere potentiellen Kunden herankommen." Dadurch könne Volvo eine deutlich höhere Qualität an Kundenkontakten generieren, rechnet er vor. "Mit dem Forum sind wir höchst mobil und sofort verkaufsfähig," schildert er die Vorteile der schwedischen "Mini-Autostadt."

Das auf fünf Jahre ausgelegte Volvo Forum habe das Ziel, jährlich bis zu 4,5 Millionen Interessenten zu erreichen. Noch im zweiten Halbjahr 2015 sollen nun rund 3,6 Millionen Besucher angesprochen werden.

Deutschland-Marketingchef Volker Brien ist von dem Konzept restlos überzeugt. Bei der IAA habe Volvo zweistellige Millionenbeträge bezahlt, um nur rund 90.000 Kontakte zu generieren, rechnet er vor. Die gesamte Messe wird von rund 900.000 Besuchern aufgesucht."

Bei einem Einsatz des Volvo Forums bei einer Veranstaltung sei diese "Conversion rate" deutlich besser. Bei angenommenen 4,5 Millionen Kontakten über das Forum pro Jahr rechne er mit etwa 450.000 Leads, verwertbaren Adressen von Volvo-Interessenten. Daraus ließen sich dann erfahrungsgemäß rund 4500 tatsächliche Autoverkäufe generieren.

Das Volvo Forum sei nicht entwicklt worden, um nach der Absage an die IAA Geld zu sparen, unterstrich Brien. Geplant werde das bis Ende 2019 laufn Projekt mit einem Budget von rund 7,5 Millionen Euro. Händler, die ein Modul einsetzen wollen, müssen einen Mietbeitrag leisten. Im Falle des kleinsten Moduls "XS" beträgt dieser für ein Wochenende rund 900 Euro.

Bauch räumt ein, dass das Konzept des Forums nach der Konzernentscheidung entwickelt wurde, nicht mehr bei der IAA in Frankfurt und bei anderen regionalen Automessen teilzunehmen. Künftig nimmt Volvo nur noch an einer Leitmesse pro Kontinent teil. In Europa ist dies der Genfer Autosalon, in Asien wechselweise die Messe in Schanghai und Peking sowie in Nordamerika die Detroiter Motorshow.

Seit diesem Donnerstag ist das Volvo Forum erstmal während des Volvo Surf Cup auf Sylt aufgebaut - in Form des größten verfügbaren Moduls. auch der Vorstand des Volvo-Händlerverbandes nahm bereits die Gelegenheit wahr, das Konzept in Augenschein zu nehmen. Besonders herausgestellt wird dort und in den nächsten Monaten der neue Großraum-SUV XC90.

Im Laufe des Jahres 2015 folgen noch 14 weitere Stationen, unter anderem in Köln, Düsseldorf und Hamburg. Koordiniert wird das Programm durch Volvo Car Germany, die Auftritte vor Ort sollen aber in enger Zusammenarbeit mit den Volvo Partnern durchgeführt werden.