Große Verunsicherung in der deutschen Wirtschaft

Berlin. Nach dem Sieg von Donald Trump bei den US-Wahlen ist die deutsche Wirtschaft verunsichert. Mit "katastrophalen Auswirkungen einer möglichen Abschottung Amerikas" rechnet Hartmut Röhl, Präsident des Teilehandelsverbands GVA. Er zeigt sich besorgt mit Blick auf das Freihandelsabkommen TTIP.

Donald Trump hat sich stets gegen TTIP positioniert. "Für die Teileindustrie wäre TTIP ein Boombringer", sagte Röhl. Die Branche habe sich zunehmend global aufgestellt, "um auch US-Autos mit europäischen Teilen zu beliefern". Röhl, der auch im Präsidium des Groß-und Außenhandelsverbands BGA sitzt, will sich weiter für TTIP einsetzen.

Das US-Wahlergebnis sei insofern nicht überraschend, als es den „Überdruss am politischen Establishment“ widerspiegele, kommentierte Röhl. Der Volksmund sage, „wem Gott ein Amt gibt, dem gibt er auch den Verstand, es auszuüben“. Das Tragische bei Trump sein, dass er sein Amt tatsächlich als gottgegeben betrachte, man aber den Verstand vermisse.

Die Vorstandschefs von Volkswagen, Daimler und BMW reagieren mit Sorge auf die Wahl von Trump. Volkswagen-Chef Matthias Müller sagte am Mittwoch beim "Handelsblatt"-Autogipfel in München, er hoffe, dass sich das Wahlergebnis nicht negativ auf die Verhandlungen mit den US-Behörden über die Dieselaffäre auswirke. Er würde sich wünschen, dass eine Einigung noch vor dem Amtsantritt der neuen Regierung gelinge.

Daimler-Chef Dieter Zetsche sagte, er versuche sich offen zu halten und zu hören, was Trump nach seinem Amtsantritt tue: "Was sich in Wahlkämpfen abspielt, beschreibt nur bedingt, was nach der Wahl zu erwarten ist. Dass nach dem Wahlkampf eine gehörige Portion an Skepsis da ist, ist klar", sagte Zetsche.

Laut BMW-Chef Harald Krüger ist es zu früh zu beurteilen, wie die künftige Außen- und Wirtschaftspolitik der USA aussehen werde. Aber "wir alle drei brauchen offenen Welthandel", sagte Krüger mit Blick auf die großen deutschen Autohersteller.

Der Chef des Verbands der deutschen Automobilindustrie (VDA) sagte zum Sieg von Trump: "Als Präsident der größten Volkswirtschaft trägt er große Verantwortung für sein Land, aber auch für die Weltkonjunktur und die internationalen Beziehungen. Es ist zu hoffen, dass viele seiner Ankündigungen dem Wahlkampf geschuldet waren und dass sein Regierungshandeln selbst durch einen moderateren Kurs geprägt sein wird."Die Automobilindustrie stehe für den freien Welthandel. "Der Zugang zu den internationalen Märkten und der Abbau von Handelsschranken sind zentrale Voraussetzungen für die Sicherung unserer Wettbewerbsfähigkeit und damit für Wachstum und Beschäftigung", so Wissmann.

Zudem zeige die US-Wahl, dass der Wettbewerb der großen Industrienationen härter werde, das Ringen um industrielle Produktionsstandorte nehme zu. "Es steht zu befürchten, dass die USA unter ihrem neuen Präsidenten ebenso wie China vor allem auf ihre eigene Wirtschaft schauen – zu Lasten internationaler Beziehungen und Handelsströme."

Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer sieht einige mögliche Konsequenzen des Wahlsiegs von Trump für die deutsche Autoindustrie. So könnte es für Nicht-US-Unternehmen schwerer werden, in den USA zu verkaufen. Dudenhöffer sagt: "Trump könnte versuchen – oder wird versuchen – Handelshemmnisse aufzubauen. Damit sind die Autobauer mit US-Fabriken auf der Gewinnerseite. Davon profitieren ganz klar GM, Ford, Fiat-Chrysler. Aber auch BMW und Daimler haben wichtige Werke dort, während der VW-Konzern eher außerhalb der USA – bei den Mexikanern oder in Lateinamerika – seine Werke hat. Die Deutschen wären also nicht alle die großen Verlierer", meint der Experte.

Auch Toyota, Honda oder Nissan seien in USA gut mit Werken vertreten. Schwer würde es laut Dudenhöffer dagegen bei Handelshemmnissen für Volvo, Jaguar Landrover, Mazda oder Mitsubishi. Auch für den VW-Konzern wären Handelshemmnisse nicht leicht zu bewältigen.

Stefan Wolf, Vorsitzender der Südwestmetall, sagte zum Trump-Sieg: "Ich persönlich hätte mir ein anderes Ergebnis gewünscht, aber die amerikanischen Wähler haben nun so entschieden. Meine Befürchtung ist, dass Trump in der Wirtschafts- und Handelspolitik den amerikanischen Interessen rigoros den Vorzug geben wird. Jedenfalls hat er einem weiteren Ausbau des Freihandels, etwa über das TTIP-Abkommen, bisher eine klare Absage erteilt, TTIP dürfte damit tot sein." Der ElringKlinger-Chef sagte weiter: "Für unsere Industrie, für die die USA der wichtigste Exportmarkt sind, wäre das schädlich - übrigens langfristig auch für die US-Wirtschaft."

DIHK-Hauptgeschäftsführer Martin Wansleben sagte, die meisten Deutschen hätten sich ein anderes Ergebnis gewünscht, also einen Wahlsieg der Demokratin Hillary Clinton. Donald Trump habe im Wahlkampf viele Ankündigungen gemacht. "Keiner weiß derzeit, was in der kommenden Zeit davon tatsächlich umgesetzt wird", sagte Wansleben. "Die Verunsicherung ist deshalb gerade auch bei den deutschen Unternehmen groß." Eine große Hoffnung der deutschen Wirtschaft sei, dass wesentliche Säulen der internationalen Zusammenarbeit von der neuen US-Regierung nicht aufs Spiel gesetzt würden.

Ähnlich äußerte sich Industriepräsident Ulrich Grillo. Er warntet den künftigen US-Präsidenten davor,die amerikanische Wirtschaft abzuschotten. Grillo sagte: "Die Vereinigten Staaten müssen weiter auf offene Märkte setzen. Alles andere wäre Gift für die US-Wirtschaft." Die USA seien einer der wichtigsten Partner Europas, um den weltweiten Handel zu gestalten. Die deutsche Wirtschaft werde weiter für ein faires HandelsabkommenTTIPmit guten Regeln für Europa und die USA werben. Trump hatte TTIP im Wahlkampf als "größte Gefahr" für US-Unternehmen kritisiert.

Franz Kleiner, verantwortlich für die Region Nordamerika bei ZF Friedrichshafen, sagte zur Automobilwoche: "Die Vereinigten Staaten haben eine lange demokratische Tradition. Es ist eine souveräne Entscheidung des amerikanischen Volks, wer in den nächsten vier Jahren im Weißen Haus regieren soll. Wir würden es begrüßen, wenn der künftige Präsident die bewährte politische und wirtschaftliche Partnerschaft fortführt, die die USA und Deutschland seit gut 70 Jahren verbindet. Es gibt vielfältige Herausforderungen, die es zu bewältigen gilt – ob im In- oder Ausland. Sie werden einfacher zu bewältigen sein, wenn wir die gleichen Interessen verfolgen und an einem Strang ziehen."

Deutschlands Maschinenbauer warnen nach dem Sieg von Trump vor einer Abschottung der weltgrößten Volkswirtschaft. Thilo Brodtmann, Hauptgeschäftsführer des Branchenverbandes VDMA, sagte, falls die USA einen protektionistischen Kurs einschlagen würden, werde das rund um den Globus zu spüren sein. "Wir können nur hoffen, dass er (Trump) seinen Worten keine entsprechenden Taten folgen lässt". Die Vereinigten Staaten sind nach der EU der größte Absatzmarkt für Maschinen "Made in Germany". Trump hatte im Wahlkampf angekündigt, Zölle und andere Handelshemmnisse wieder aufzubauen. (Mit Material von dpa)