Nachrichten
Die zweite Instanz hat bestätigt, dass die Betriebsratswahl bei Porsche im Jahr 2022 unwirksam war. Allerdings hat das Gericht eine andere Begründung angeführt.
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Business Class
Konzernchef Oliver Blume will mehr Effizienz bei seinen zwölf Marken. Auch Premium-Hersteller Audi soll trotz exzellenter Zahlen stärker sparen. Die Ingolstädter setzen dafür schon ein neues Effizienzprogramm um.
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Business Class
Die EU hat eine Untersuchung chinesischer Importfahrzeuge eingeleitet, die zu höheren Zöllen führen könnte. In der Automobilwoche-Redaktion sind die Meinungen geteilt.
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Am Carsharing sind schon einige Automobilhersteller gescheitert. Jetzt pausiert das Toyota-Angebot Kinto Share in Deutschland.
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Der amerikanische E-Auto-Hersteller Fisker hat offenbar größere Probleme als bisher bekannt: Die Produktion des einzigen Modells Ocean ist gestoppt worden, das Unternehmen zahlt keine Zinsen mehr. Die Hoffnung ruht nun auf einem großen etablierten Hersteller.
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Business Class
Viele junge E-Auto-Hersteller von China bis Nordamerika sind pleite oder suchen händeringend Geldgeber. Aber es gibt kaum Interesse. Ein Konzernchef warnt vor einem "Blutbad".
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Die EU will einheitliche und schärfere Regeln für Cybersicherheit. Das trifft auch die Autoindustrie. Bekannte Modelle von VW, Porsche und anderen verschwinden deswegen vom Markt.
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Mit reichlich Verspätung hat Audi den Q6 e-tron enthüllt. Er soll die Elektro-Offensive der Ingolstädter einläuten - mit kräftigen Motoren und großen Displays.
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Wie können Marken Bestandskunden halten? Das dürfte alle Autohändler und Vertriebsabteilungen interessieren. Antworten liefert der Car Loyalty Report.
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Business Class
Nach der Delle während der Corona-Pandemie blickt Daimler-Truck-Spartenchef Till Oberwörder optimistisch auf den Bus-Markt der Zukunft. Die Profitabilität des Geschäfts soll in den nächsten Jahren steigen. Die Hoffnungen liegen dabei besonders auf einem Markt.
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