Zweistellige US-Zuwächse für deutsche Hersteller - Aktien steigen

München. Die deutschen Hersteller haben im November gute Zuwächse in den USA registriert. Daimler profitierte von seiner Kernmarke Mercedes-Benz, deren Verkäufe um 13,3 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat auf 19.037 Wagen stiegen, wie die US-Vertriebsgesellschaft in Montvale mitteilte. Dies war der höchste November-Absatz seit 2007. Die Stuttgarter haben damit die kurzzeitige Wachstumsdelle aus dem Oktober wieder überwunden. Einen deutlichen Einbruch verzeichnete hingegen die Marke Smart. Von dem Kleinwagen wurden in den USA im November nur 211 Stück verkauft und damit 67,5 Prozent weniger als im Vorjahreszeitraum.

Auch für BMW ging es kräftig aufwärts: Die Kernmarke BMW legte um mehr als 30 Prozent im Vergleich zum Vorjahr auf 20.297 verkaufte Wagen zu, wie das Unternehmen an seinem US-Sitz in Woodcliff Lake mitteilte. Bei der britischen Tochter Mini stieg der Absatz um 8,7 Prozent auf 2.786 Autos.

Europas größter Autobauer Volkswagen steigerte seine Verkäufe um gut 24 Prozent im Vergleich zum Vorjahr auf 20.189 Fahrzeuge, wie die VW-US-Tochtergesellschaft in Herndon mitteilte. Mehr als die Hälfte des Absatzes entfiel auf den neuen Jetta, von dem 11.153 Stück verkauft wurden. Dies entspricht einem Plus von mehr als 40 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Einen guten Start legte auch die neue Generation des Geländewagens Touareg hin, der mit 837 Kunden mehr als doppelt so viele US-Käufer wie im Vorjahr fand. Damit wurden von dem Modell laut VW-Angaben so viele Autos in einem Monat verkauft wie seit Dezember 2007 nicht mehr.

Die VW-Tochter Audi meldete für den November einen neuen Rekord. Mit 9.365 Fahrzeugen seien 37,5 Prozent mehr verkauft worden als im Vorjahr, teilte der Ingolstädter Autobauer mit. Laut Audi ist dies der vierte Rekordmonat in Folge und der achte Monat mit Bestwerten in diesem Jahr. Von Januar bis November hat der Autohersteller 91.083 Fahrzeuge in den USA verkauft, was einem Plus von mehr als 23 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Audi hat im November den neuen A8 auf den US-Markt gebracht, von dem den Angaben zufolge bereits 310 Modelle verkauft wurden. Besonders nachgefragt waren den Angaben auch der A3 sowie der Audi A3 TDI Diesel.

Der Stuttgarter Sportwagenbauer Porsche konnte seinen Absatz fast verdoppeln (plus 49 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat)

Entsprechend zogen auch die Aktien der deutschen Autobauern am Donnerstag an. Gegen 10.30 Uhr kletterten die Vorzugsaktien von Volkswagen an der Spitze des Dax um 2,62 Prozent auf 131,15 Euro. Die Papiere von BMW stiegen um 2,59 Prozent auf 62,48 Euro und für die Titel von Daimler ging es um 1,60 Prozent auf 52,77 Euro nach oben. Porsche hatte zudem die Kurzarbeit für beendet erklärt und Exane BNP Paribas hob das Kursziel an, worauf die Papiere mit plus 2,88 Prozent auf 63,20 Euro gar die größten Kursgewinne erzielten. Der Dax lag zeitgleich mit 0,48 Prozent im Plus bei 6.899,47 Punkten.

Die deutschen Hersteller haben im November auf dem US-Markt zweistellige Absatzzuwächse hingelegt. Daimler profitierte von seiner Kernmarke Mercedes-Benz, deren Verkäufe um 13,3 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat stiegen. Auch für BMW ging es kräftig aufwärts: Die Kernmarke legte um mehr als 30 Prozent im Vergleich zum Vorjahr zu. Europas größter Autobauer Volkswagen steigerte seine Verkäufe um gut 24 Prozent und der Stuttgarter Sportwagenbauer Porsche verkaufte 49 Prozent mehr Fahrzeuge. Ein Händler bezeichnete die Zahlen als weiterhin stark.

Analyst Daniel Schwarz von der Commerzbank beurteilte die Zuwächse bei den europäischen Autoherstellern ebenfalls als stark. BMW habe von dem niedrigen Vergleichswert aus dem Jahr 2009 profitiert. Bei Volkswagen habe sich indes das überarbeitete US-Modell Jetta sehr gut entwickelt. Der Experte verwies zudem darauf, dass BMW im Vergleich zum Vormonat 15 Prozent mehr, die Daimler-Marke Mercedes-Benz dagegen 11 Prozent weniger Vergünstigungen gewährt habe. Bei VW seien diese unverändert gewesen. Insgesamt werte er die Absätze positiv für die deutschen Autobauer aus dem Premiumsektor.

"Die Erholung des US-Automobilmarktes geht weiter", titelte Analyst Tim Schuldt von Equinet. Das marktbreite Wachstum habe sich nach dem positiven Trend in den vergangenen Monaten nun nochmals beschleunigt, gleichwohl die Absätze noch weit hinter ihren historischen Höchstständen zurück lägen. Dem Experten zufolge haben die deutschen Produzenten ein stärkeres Wachstum als der Gesamtmarkt gezeigt. Mit 74.522 verkauften deutschen Autos sei der Marktanteil von 8,2 Prozent im Vorjahr auf nun 8,6 Prozent angestiegen. Während BMW den positiven Trend der vergangenen Monate fortgesetzt habe, sei die Daimler-Marke Mercedes-Benz beim Wachstum des Marktanteils aber offenbar am Ende angekommen. Bei Volkswagen glaube er, dass die Wolfsburger dem Konkurrenten Toyota Marktanteile abgenommen hätten. Angetrieben von den Erfolgsmodellen Cayenne und Panamera sei Porsche indes aber der größte Gewinner unter den deutschen Autowerten gewesen.

Analyst Frank Biller von der Landesbank Baden-Württemberg (LBBW) hob hervor, dass die saisonal bereinigte annualisierte Wachstumsrate (SAAR) im US-Markt auf dem höchsten Stand des Jahres 2010 angekommen sei. Die deutschen Autobauer hätten stark abgeschnitten und dabei über den Erwartungen gelegen. Bei BMW sei das Wachstum von den 5er-, 1er- und 3er-Serien getragen gewesen, während die 7er-Reihe rückläufig gewesen sei. Begünstigst von den starken G- und M-Klassen habe Daimler im Monat November die höchsten Absätze seit 2007 erzielt. Porsche habe unterdessen vom Cayenne und vor allem dem Panamera profitiert, dessen Absätze sich fast verdoppelt hätten. Bei Volkswagen habe sich neben dem Geländewagen Touareg das US-Serienmodell Jetta positiv ausgewirkt. (Mit Material von dpa/afx)