Zetsche und Regierung begrüßen Abu Dhabi-Einstieg

Henning Krogh

Daimler-Chef Dieter Zetsche zeigte sich am Montag auf einer Pressekonferenz mit dem neuen Großaktionär Abu Dhabi zufrieden mit dessen Einstieg beim Autobauer. Man erhalte einen langfristigen Schlüsselinvestor, der die Kapitalbasis des Automobilherstellers weiter festige, so Zetsche. Abu Dhabi will aktiver an Unternehmensentscheidungen teilhaben als der nun zweitgrößte Aktionär Kuwait. Die Bundesregierung begrüßte am Montag den Einstieg des Emirats.

Montag, 23. März 2009, 16.51 Uhr

Stuttgart. Das Emirat Abu Dhabi ist neuer Großaktionär beim Stuttgarter Autobauer Daimler. Über eine Kapitalerhöhung steige die staatlich kontrollierte Investmentgesellschaft Aabar mit 9,1 Prozent bei Daimler ein, teilten die Stuttgarter am Sonntag mit. Dazu erhöht Daimler das Grundkapital um 10 Prozent, die neu ausgegebenen Aktien gehen zum Preis von 20,27 Euro an Aabar. Insgesamt kostet der Einstieg das Emirat damit 1,95 Milliarden Euro. Über einen Einstieg war bereits seit Monaten spekuliert worden. Daimler will mit seinem neuen Großaktionär auch im Tagesgeschäft zusammenarbeiten. Gemeinsam soll die Entwicklung von Elektroautos sowie von Verbundwerkstoffen vorangetrieben werden.

Daimler-Chef Dieter Zetsche führte ein ganzes Bündel von Beweggründen an, weshalb man den Vorschlag zum Einstieg von Aabar angenommen habe. Man erhalte einen langfristigen Schlüsselinvestor, der die Kapitalbasis des Automobilherstellers weiter festige, so Zetsche. Auch sehe er das Engagement von Aarbar als "eindeutiges Signal, dass langfristige Investoren von uns überzeugt sind". Gerade in der konjunkturell schwierigen Situation unter der Daimler, wie alle Automobilhersteller leide, erhöhe der Finanzmittelzufluss die Schlagkraft des Unternehmens, in zukunftsweisende Technologien zu investieren.

Der neue Daimler-Großaktionär schloss am Montag eine weitere Aufstockung seiner Beteiligung an dem Automobilhersteller nicht aus. "Eine mögliche Erhöhung des Anteils muss später untersucht werden. Im Moment sind wir zufrieden mit 9,1 Prozent", sagte der Vorstand der Investmentfirma Aabar Khadem Al Qubaisi am Montag auf einer gemeinsamen Pressekonferenz mit Daimler. Einen Sitz im Aufsichtsrat strebt der Manager derzeit nicht an. "Im Augenblick beabsichtige ich nicht, einen Sitz im Aufsichtsrat einzunehmen. Vielleicht später einmal." Allerdings will Al Qubaisi stärker in Erscheinung treten, als die schon seit 1974 an Daimler beteiligten Kuwaitis, deren Anteil durch die Kapitalerhöhung von 7,6 auf 6,9 Prozent geschrumpft ist. Al Qubaisi plant mindestens alle Vierteljahre an Ausschusssitzungen teilzunehmen und sich regelmäßig mit dem Management abzusprechen. Bei der Unternehmensführung wolle er sich aber nicht einmischen "und wir wollen ihnen auch nicht beibringen, wie man Autos baut".

Bundesregierung begrüßt Engagement

Die Daimler-Aktie war am Montag gefragt. Der Wert des Papiers steigerte sich zeitweise um gut acht Prozent auf über 23 Euro.

Die Bundesregierung hat das Aabar-Engagement bei Daimler begrüßt. "Die Bundesregierung sieht das als ein positives Signal. Mit der Investition werden auch die langfristigen Wachstumschancen und die Leistungsstärke der Branche in Deutschland anerkannt", sagte Regierungssprecher Ulrich Wilhelm am Montag der dpa in Berlin.

Abu Dhabi hat am Montag das für den Einstieg bei Daimler nötige Geld bereitgestellt. Der staatliche Fonds IPIC schoss umgerechnet rund 1 Milliarde Euro in die Investmentgesellschaft Aabar, über die das Emirat sich bei den Schwaben eingekauft hat. Das teilte Aabar am Montag in Abu Dhabi mit. Die Araber waren am Sonntag für knapp 2 Milliarden Euro mit 9,1 Prozent bei Daimler eingestiegen und waren dadurch zum größten Anteilseigner aufgestiegen.

Kapitalerhöhung

Eine Kapitalerhöhung soll frisches Geld in die Firmenkasse spülen. Mit den zusätzlichen Mitteln können Unternehmen finanziell stabilisiert oder neue Projekte angeschoben werden. Ein Weg ist die Ausgabe neuer Aktien zu einem vorher vereinbarten Preis. Normalerweise wird den Altaktionären ein Bezugsrecht eingeräumt. Sie kommen jedoch nicht zum Zuge, wenn dies - wie im Fall Daimler - durch Beschluss der Hauptversammlung ausgeschlossen wurde. Dann haben Vorstand und Aufsichtsrat das letzte Wort bei der Auswahl neuer Aktionäre.

Araber-Aktie im Aufwind - Strategische Ziele der Scheichs

Der Einstieg bei Daimler hat sich positiv auf den Aktienkurs der Investmentgesellschaft Aabar ausgewirkt. Der Kurs der Aabar-Aktien stieg am Montag um vier Prozent auf rund 1,83 Dirham. Aabar, eine Tochterfirma der staatlichen Investitionsgesellschaft Mubadala, steigt aber nicht nur als Großaktionär ein, der finanziell profitieren will. Die Idee, gemeinsam Elektroautos zu produzieren und Araber für hoch qualifizierte Jobs in der Automobilindustrie auszubilden, dient gleichzeitig auch zwei strategischen Zielen der Herrscher von Dubai.

Die Elektroautos passen gut ins Bild, weil sich das ölreiche Emirat mit seiner Masdar-Umweltinitiative bemüht, zur Nummer Eins für saubere Technologie am Golf zu werden. Die Ausbildung einheimischer Fachkräfte ist etwas, womit in den vergangenen Jahren mehrere reiche arabische Golfstaaten begonnen haben. Mehrere amerikanische und europäische Universitäten haben am Golf in den vergangenen fünf Jahren Filialen eröffnet.

Experte: Einstieg stabilisiert Lage bei Daimler

Bereits im September hatte IPIC seiner börsennotierten Beteiligung Aabar eine insgesamt 1,3 Milliarden Euro schwere Kapitalspritze versprochen und zwischenzeitlich erstes Geld überwiesen. IPIC kauft mit dem Geld Anleihen. Nach deren Umwandlung in Aktien hält der Staatsfonds 71 Prozent an Aabar.

Der Einstieg des Emirates Abu Dhabi bei Daimler stabilisiert nach Ansicht des Autoexperten Willi Diez den von der Absatzkrise gezeichneten Stuttgarter Hersteller. Mit dem arabischen Staatsfonds Aabar habe Daimler einen langfristig orientierten strategischen Partner gefunden, sagte der Leiter des Instituts für Automobilwirtschaft an der Hochschule Nürtingen-Geislingen am Montag der Deutschen Presse-Agentur dpa. "Das ist unter langfristigen Gesichtspunkten wichtig, weil Daimler der deutsche Autohersteller mit der unsichersten Aktionärsstruktur ist." Das frische Kapital von zwei Milliarden Euro müsse vor allem in Zukunftstechnologien fließen. (Mit Material von dpa)