VW plant leichtere Autos

Wolfsburg. Volkswagen arbeitet mit Hochdruck an der Gewichtsreduzierung künftiger Modelle, um Kraftstoffverbrauch und Emissionen weiter zu reduzieren. Zudem beschleunigt Europas größter Autohersteller gegenwärtig die Produktion ausgewählter Leichtbauwerkstoffe innerhalb des Konzerns.

„Der Geschäftsbereich Komponente muss sich auf solchen Gebieten verstärken, die VW bei der Senkung von Verbrauch und CO2-Ausstoß weiterhelfen“, erklärte VW-Markenvorstand Werner gegenüber Automobilwoche. Der Topmanager fügte hinzu: „Das sind momentan vor allem die Bereiche Kohlefaser und Elektrotraktion.“ Wichtig sei dabei die „frühe und enge Zusammenarbeit mit der technischen Entwicklung“.

Beim Ausbau der Leichtbauaktivitäten und der Kompetenzen rund um diese Schlüsseltechnologie will Volkswagen die Kostenlast über Skaleneffekte auf alle Konzernmarken von Skoda bis Bentley verteilen.

Unternehmenschef Martin Winterkorn hatte „kundennahe Innovationen, die echten Mehrwert bringen und bezahlbar sind“ gefordert.

Unter anderem sollen die neuen Leichtbau-Konzepte etwa bei der VW-Kleinwagenfamilie “Up” eingesetzt werden. Winterkorn will den Kraftstoffverbrauch des heckgetriebenen Viersitzers bis zum Serienanlauf 2010 auf unter drei Liter pro hundert Kilometer senken. Dabei ist Leichtbau unverzichtbar.

Mit der Studie “Space Up Blue” hatte VW Ende 2007 überdies bereits einen Zero-Emission-Van vorgestellt, den eine Hochtemperatur-Brennstoffzelle und zwölf Lithium-Ionen-Batterien mit Energie versorgen. Im reinen Elektrobetrieb erreicht der 61 PS starke und lediglich 1.090 Kilogramm schwere Up-Ableger eine Reichweite von rund 100 Kilometern.