Wolfsburg. Volkswagen wird bei den Volumenmodellen Golf Variant und Jetta demnächst das Motorenprogramm straffen. Ausweislich vertraulicher Planungen des VW-Ressorts Marktplanung VW Pkw, die Automobilwoche einsehen konnte, wird ab der Kalenderwoche 29 dieses Jahres (Mitte Juli; d. Red.) eine 118 Kilowatt (160 PS) starke TSI-Maschine mit 1,4 Litern Hubraum die TSI-Motoren mit 103 Kilowatt (140 PS) und 125 Kilowatt (170 PS) ersetzen. Im Jetta, der Stufenheckversion des Bestsellers Golf, löst der neue Vierzylinder mit Benzindirekteinspritzung – er wird auch in der dritten Auflage des Sportcoupés VW Scirocco zum Einsatz kommen – dann zudem den 110 Kilowatt (150 PS) leistenden FSI-Motor ab.
Nach ähnlichem Muster hatte VW bereits die Antriebspalette des Golf Plus überarbeitet. Das Hochdachauto ist inzwischen auch mit der Kombination aus neuem TSI-Motor und innovativem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) zu bestellen. "Überraschend viele Kunden interessieren sich ausdrücklich für diese Verbindung aus verbrauchsgünstigem Motor und technisch anspruchsvollem Getriebe", sagte ein norddeutscher VW-Händler auf Anfrage. "Ich fürchte, da bahnen sich mal wieder lange Lieferzeiten an".