Wolfsburg. Volkswagen will Anfang nächsten Monats die ersten Einheiten des Typs Golf BiFuel an Kunden übergeben. In der neuen Version der Volumenbaureihe, die "verbrauchsarmes Fahren bei gleichbleibendem Fahrspaß und Design" verheißt, ist nach Angaben des Herstellers "zusätzlich zum Benzintank ein gasfester Motor ab Werk verbaut" sowie "ein Autogastank platzsparend in der Reserveradmulde eingelassen". Das "bivalente Antriebskonzept" des 98-PS-Golf soll eine vergleichsweise hohe Reichweite von bis zu 1.100 Kilometern ermöglichen.
In einem Rundschreiben zum Golf BiFuel hat VW die Händler darüber unterrichtet, dass bestimmte Sonderausstattungen des Typs Golf für die Spezialversion nicht bestellbar sind. Neben der "Adaptiven Fahrwerksregelung DCC" sind dies unter anderem das "Direktschaltgetriebe DSG" sowie "Marderschutzvorrichtung" und "Rechtslenker". Auch als Zweitürer ist der Golf BiFuel nicht zu haben. Zögerliche Kaufinteressenten, die mit Blick auf die erhöhten thermischen Belastungen eines Gasantriebs Zweifel an der Dauerhaltbarkeit des Golf BiFuel hegen, soll der VW-Handel mit dem Hinweis auf den Einsatz "gehärteter Ventilsitze und Kolben" überzeugen. In der Version "Trendline" beträgt der Grundpreis des Fahrzeugs 21.150 Euro, als "Comfortline" kostet der Golf BiFuel mindestens 22.650 Euro.
