US-Markt bricht ein - Audi im Plus

Detroit/ New York. Der US-Automarkt hat einen "schwarzen Oktober" hinter sich. GM-Manager Michael DiGiovanni sprach vom schlimmsten Monat seit dem Zweiten Weltkrieg: Der gesamte US-Automarkt dürfte im Oktober Schätzungen zufolge um 31 Prozent auf 850.000 Fahrzeuge geschrumpft sein. Experten erwarten, dass im gesamten Jahr weniger als 14 Millionen Fahrzeuge verkauft werden - der weltgrößte Automarkt schrumpft damit rapide auf das Niveau von Anfang der 80er Jahre. Der aktuelle freie Fall ist vor allem eine Folge der Kreditkrise und der Wirtschaftsschwäche. Immer mehr Kunden bekommen entweder keine Kredite oder halten angesichts der unsicheren Lage ihr Geld zusammen.

Die Autohersteller verzeichneten im Oktober in den USA fast alle Absatzeinbußen. Einzig die Volkswagen-Tochter Audi konnte ein kleines Plus erzielen, wie am Montag aus den Mitteilungen der Unternehmen hervorging. Volkswagen of America verkaufte mit 15.889 Fahrzeugen 7,9 Prozent weniger als im entsprechenden Vorjahreszeitraum - und zählte damit noch zu den erfolgreicheren Herstellern am größten Neuwagenmarkt der Welt. Seit Jahresbeginn liegt das Minus bei 0,6 Prozent. Audi steigerte den Absatz leicht um 0,3 Prozent auf 7433 Stück. Seit Jahresanfang verzeichnete Audi jedoch ein Absatzminus von 3,5 Prozent auf 73.620 Stück.

Porsche erlitt in Nordamerika einen kräftigen Absatzeinbruch. Die Auslieferungen fielen um 39 Prozent auf 1541 Fahrzeuge. Von der Baureihe Cayenne wurden mit 766 Fahrzeugen 39 Prozent weniger ausgeliefert als ein Jahr zuvor. Bei der Baureihe Boxster betrug der Rückgang satte 78 Prozent auf nur noch 164 Stück, und bei der Elfer-Baureihe sank der Absatz um 40 Prozent auf 611 Fahrzeuge. Porsche kündigte an, auf einen dauerhaften Bestellrückgang mit Produktionssenkungen reagieren zu können.

Bei BMW fiel der Rückgang deutlich moderater aus. Die 25.475 verkauften Fahrzeuge bedeuteten ein Minus von nur 5,0 Prozent. Seit Jahresbeginn sank der Absatz um 4,8 Prozent auf 261.802 Stück. Von der Marke BMW wurden mit 20.203 Fahrzeugen im Oktober 13,9 Prozent weniger verkauft. Die Marke Mini verzeichnete mit einem Plus von 56,4 Prozent auf 5272 Einheiten einen rasanten Verkaufsanstieg.

Daimler verkaufte ein Viertel weniger Fahrzeuge als ein Jahr zuvor. Der Absatz fiel um 24,5 Prozent auf 17.232 Autos. Ohne die Einführung der Marke Smart wäre der Rückgang noch deutlich stärker ausgefallen: Die Marke Mercedes-Benz verbuchte ein Absatzminus von 34,3 Prozent auf 14.996 Prozent. Der Smart wird erst seit Januar in den USA verkauft und kam im Oktober auf 2236 verkaufte Exemplare. Seit Jahresbeginn hat Daimler damit ein Absatzplus von 4,7 Prozent auf 212.686 Autos verbucht. Die Marke Mercedes-Benz kommt hingegen auf einen Rückgang von 5,3 Prozent auf 192.294 Autos.

Die großen heimischen Hersteller verzeichneten massive Rückgänge. Beim Opel-Mutterkonzern General Motors (GM) sackte die Zahl der verkauften Fahrzeuge um 45 Prozent auf 170.585 Stück ab. Die Zahl der abgesetzten Pkw ging um 34 Prozent auf 73.466 Exemplare zurück, die Zahl der Lastwagen um 51 Prozent auf 97.119 Stück. Ford meldete ein Absatzminus von 30,2 Prozent auf 132.838 Fahrzeuge. Seit Jahresbeginn sanken die Verkäufe um 18,7 Prozent auf 1,726 Millionen. Während sich der Absatz der Marke Volvo mehr als halbierte, lag das Minus bei den Marken Ford, Lincoln und Mercury bei 29,2 Prozent.

Der große japanische Hersteller Toyota musste ebenfalls einen deutlichen Absatzrückgang hinnehmen. Die Zahl der verkauften Fahrzeuge sank um 25,9 Prozent auf 152.101. Von der Marke Toyota wurden mit 135.818 Stück 24,2 Prozent weniger verkauft. Die Marke Lexus verzeichnete ein Minus von 37,6 Prozent auf 16.283 Stück. (Mit Material von dpa-AFX)