US-Amerikaner im Autokaufrausch

Detroit. Die Autoverkäufe in den USA laufen weiter wie geschmiert. Im Februar wurden die großen Hersteller durch die Bank mehr Wagen los als im Vorjahreszeitraum und erholten sich damit weiter von den Tiefs der Krisenjahre 2008 und 2009. Vor allem die Privatkunden hätten zugeschlagen, berichteten die beiden Platzhirsche General Motors und Ford am Dienstag.

Großer Gewinner war GM. Die Nummer eins der Staaten und Nummer zwei der Welt konnte ihre Verkäufe um 46 Prozent auf 207 000 Wagen hochschrauben. Das beliebteste Modell war weiter der Pick-up-Truck Silverado. Auch bei Ford sind die Dickschiffe gefragt. Insgesamt stieg der Absatz - die verkaufte schwedische Tochter Volvo ausgeklammert - um 14 Prozent auf 156 600 Autos. Chrysler konnte in ähnlicher Größenordnung auf 95 100 Wagen zulegen.

Dem japanischen Weltmarktführer Toyota gelang ein Comeback, nachdem vor wenigen Wochen die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA eingeräumt hatte, dass die Unfallserie der Jahre 2009 und 2010 vor allem auf Fahrfehler und nur in wenigen Fällen auf technische Defekte zurückzuführen war. Die Verkäufe sprangen um 42 Prozent auf 141.800 hoch.

Volkswagen hat im Februar den US-Absatz gesteigert. Mit 21.461 Fahrzeugen verkaufte Europas größter Autobauer 18,5 Prozent mehr Fahrzeuge als im entsprechenden Vorjahreszeitraum verkauft worden, teilte das Unternehmen am Dienstag in Herndon (Virginia) mit. 19,6 Prozent der abgesetzten Fahrzeuge waren TDI Clean Diesel-Modelle. Mehr als 57 Prozent aller Golf-Fahrzeuge, die im Februar verkauft wurden, waren TDI-Modelle. Der Jetta verkaufte sich um 60,8 Prozent besser als im Vorjahr.

Der Autobauer Audi verkaufte 7.753 Autos. Das war ein Zuwachs von fast einem Viertel und damit ein neuer Februarrekord, wie die Volkswagen-Tochter in Herndon (US-Bundesstaat Virginia) mitteilte. Allein die Verkäufe der Luxuslimousine A8 verzehnfachten sich auf 361. Auch der Absatz des teuren Geländewagens Q7 legte kräftig zu. Am beliebtesten blieb der Mittelklassewagen A4 mit 2.770 verkauften Modellen, das war aber ein leichter Rückgang zum Vorjahr. "Ich bin optimistisch, dass wir ein weiteres herausragendes Jahr haben werden", sagte Audis US-Chef Johan de Nysschen.

Konkurrent BMW hat im Februar gemeinam mit der Tochtermarke Mini ein Verkaufsplus verbucht von 10,8 Prozent auf 19.919 Fahrzeuge verbucht, wie das Unternehmen am Dienstag in Woodcliff Lake mitteilte. Für die britische Tochter Mini war es in den USA sogar der bislang beste Februar mit einem Plus von 22 Prozent auf 3.503 Fahrzeuge. Die Kernmarke BMW steigerte ihren Absatz um 8,7 Prozent auf 16.416 Autos.

Die Autos des Sportwagenbauers Porsche waren ebenfalls wieder heiß begehrt. Im Februar verkauften die Stuttgarter 2.019 Wagen. Das war einen Zuwachs von fast einem Drittel im Vergleich zum Vorjahresmonat und der beste Februarwert seit 2006, wie das Unternehmen am Dienstag in Atlanta mitteilte. Besonders beliebt war die neue Generation des Geländewagens Cayenne, von dem Porsche allein 936 Stück verkaufte. Vom Panamera setzten die Schwaben 442 Autos ab. Zuwächse gab es auch beim Einsteigermodell Boxster und dem 911er.

Daimler steigerte seinen Absatz im Vergleich zum Vorjahresmonat um 5,3 Prozent auf 16.660 Fahrzeuge.Verglichen mit Januar schwächte sich das Wachstum aber ab. Zum Jahresauftakt waren die Verkäufe noch um 14,2 Prozent gestiegen.

Von der Kernmarke Mercedes-Benz verkaufte Daimler im Februar 16.176 Fahrzeuge und damit 5,1 Prozent mehr als ein Jahr zuvor. Besonders beliebt waren erneut die höherpreisige E-Klasse sowie das Einstiegsmodell C-Klasse. Der Absatz des Kleinwagens Smart zog um rund 10 Prozent auf 484 Stück an. (Mit Material von dpa/afx)