Umweltstudie: Deutsche mit geringstem CO2-Ausstoß

Berlin. Bei umweltfreundlichen Autos fahren japanische Hersteller laut einer aktuellen Studie weiter voran - kombinierte Elektro- und Benzinmotoren sind dabei zusehends im Kommen. Unter den zehn derzeit saubersten Modellen - bewertet wurden CO2-Ausstoß, Schadstoffe und Lärm - sind sieben aus Japan, davon vier mit Hybrid-Antrieben, wie aus der am Mittwoch vorgestellten "Auto-Umweltliste" des Verkehrsclubs Deutschland (VCD) hervorgeht. Die Gesamtnote eines Pkw ergibt sich aus vier Einzelnoten in den Umweltwirkungskategorien CO2-Belastung, Lärmbelastung, Gesundheitsbelastung durch Schadstoffe und Belastung der Natur. In jeder Umweltwirkungskategorie sind zwischen 0 (schlechtester Wert) und 10 Punkte (derzeit optimaler Wert) möglich.

Deutsche Marken haben nun zwei Modelle in der Spitzengruppe, nachdem es im Vorjahr drei waren. Gesamtsieger bei CO2-Ausstoß, Schadstoffen und Lärm wurden Toyota Auris Hybrid und Toyota Prius Hybrid. Bewertet wurden 350 Pkw. Auf Rang Drei liegt in der VCD-Wertung der Toyota iQ 1.0 VVT-i, auf Rang Vier folgt mit dem Honda Insight Hybrid ein weiteres japanisches Modell. Erstes deutsches Fahrzeug ist auf Platz Fünf der VW Polo 1.2 TDI BlueMotion, gefolgt von Nissan Pixo und Suzuki Alto. Auf Rang Acht liegt mit dem Smart Fortwo cdi ein weiteres deutsches Fahrzeug, es folgen Honda Civic Hybrid und Seat Ibiza 1.2 TDI CR Ecomotive.

Geht es allein nach dem CO2-Ausstoß, ergibt sich ein anderes Bild: Die besten CO2-Werte hatten der Smart cdi und der VW Polo 1.2 TDI BlueMotion, gefolgt von den Toyota-Modellen Auris und Prius Hybrid. Der Smart stößt mit Dieselmotor 86 Gramm CO2 je Kilometer aus, ein Gramm mehr emittiert der Polo BlueMotion, wiederum zwei Gramm mehr stoßen die beiden Toyota-Modelle aus. Auf den selben Wert von 89 Gramm CO2 je gefahrenen Kilometer kommen auch die beiden Volkswagen-Konzern-Modelle Seat Ibiza und Skoda Fabia in den jeweiligen Sparversionen Ecomotive und GreenLine (siehe Bild).

Wer umweltverträgliche Autos kaufen wolle, habe nun eine breitere Auswahl als in den Vorjahren, sagte der verkehrspolitische Sprecher des VCD, Gerd Lottsiepen, in Berlin. Die Hersteller müssten für Modelle mit guter Öko-Bilanz aber auch offensiv Werbung machen. Spritsparende Technologien sollten nicht nur in Sondervarianten, sondern in alle Fahrzeugklassen eingebaut werden.

Bei kleineren Kompaktwagen schnitt der Toyota Auris Hybrid am besten ab. Bei Familienautos mit mindestens fünf Sitzen und vier Türen siegte in der Auswertung der Toyota Prius Hybrid, bei Sieben-Sitzern der Volkswagen Touran 1.4 TSI EcoFuel DSG.